В Коми объявлен отбор на субсидирование затрат на создание объектов инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов
В Коми объявлен отбор на субсидирование затрат на создание объектов инфраструктуры для реализации инвестиционных проектов.
Об этом на еженедельном оперативном совещании, которое прошло под председательством первого заместителя Председателя Правительства Коми Эльмиры Ахмеевой, сообщил заместитель Председателя Правительства Республики Коми – министр экономического развития и промышленности Коми Евгений Пономаренко.
Отбор по субсидированию затрат на инфраструктуру по инвестиционным проектам, включенным в федеральный перечень новых инвестиционных проектов, продлится до 29 сентября 2023 года.
Как отметил Евгений Пономаренко, в текущем году на отбор планируют заявиться пять предприятий в целях субсидирования затрат на создание объектов инфраструктуры по шести инвестиционным проектам, реализуемым в сферах: лесопереработки, обрабатывающем производстве, жилищном строительстве.
Кроме того, завершились процедуры по докапитализации Гарантийного фонда Республики Коми на сумму 119,2 млн рублей и Лизинговой компании Республики Коми в размере 50,0 млн рублей.
«На федеральном уровне запущена программа специальных казначейских кредитов на реализацию инфраструктурных проектов. Регионы смогут получить специальные казначейские кредиты для реализации инфраструктурных проектов на срок до 15 лет под 3 процента годовых. При этом основной долг они начнут выплачивать только с третьего года пользования средствами. Постановление подписано 31 марта 2023 года», - сообщил Евгений Пономаренко.
Кредитные средства могут быть направлены на проектирование, строительство, реконструкцию или капитальный ремонт объектов коммунальной инфраструктуры, на закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев и другие цели. Объем финансирования программы составит 190 млрд рублей.
Как подчеркнул руководитель Минэкономразвития и промышленности Коми, по сути, новая программа – это развитие уже действующей программы инфраструктурных бюджетных кредитов в рамках социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню», отраженной в Постановлении РФ №525 от 31 марта 2023 года.
Напомним, ранее о государственной помощи бизнесу и работе над расширением мер поддержки рассказал Глава Коми Владимир Уйба в ходе своего инвестиционного послания к представителям предпринимательского сообщества. Ознакомиться с содержанием послания можно по ссылке.
Начало возведения Восточной эстакады в Калининграде было приурочено к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Первым ввели участок от Московского проспекта до Октябрьского острова. Завершающий третий этап пройдет от улицы Молодой Гвардии до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Восточная эстакада снизит транспортную нагрузку на уличную сеть и мосты в центре Калининграда. Основной ход автодороги строится по нормам магистральной улицы 2 класса с расчетной скоростью 70 км/час», – сообщил главный эксперт проекта Максим Котов.
Общая длина участков Восточной эстакады на третьем этапе составит около 3,82 км. Проектные решения предусматривают выделение двух подэтапов или пусковых комплексов в связи с изменением ранее принятой схемы движения.
В первую очередь построят участок от развязки на острове Октябрьский на пересечении с Аллеей чемпионов до развязки в районе Московского рынка с подъездом к улице Дзержинского. Участок второго пускового комплекса пройдет от развязки в районе Московского рынка до улицы Муромская.
Трасса первого подэтапа включает новый мост через реку Старая Преголя.
«Подмостовой габарит сооружения определен судоходным габаритом – не менее 13,5 м по высоте и не менее 80 м по ширине», – отметил Максим Котов.
Длина моста составит 914,4 м. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.
Проект также включает строительство путепровода через железнодорожные пути длиной 216,615 м, устройство съездов и развязок с реконструкцией прилегающих улиц, велосипедных дорожек и пешеходных переходов, подпорных стен и иных сооружений и коммуникаций.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост».