Завершено формирование жилой зоны пос. Шушары
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории, ограниченной Московским шоссе, проездом вдоль Витебского направления железной дороги, Пушкинской ул., границами функциональных зон Ж5 и Р2 и дорогой, соединяющей пос. Шушары с Пулковским шоссе.
На территории площадью
Проект предусматривает приведение параметров улично-дорожной сети в соответствие с нормативной документацией по планировке улиц и дорог, строительство паркингов и оборудование открытых автостоянок. Суммарная вместимость парковок составляет 15259 машиномест.
По данным районной администрации, в настоящее время на застроенной территории поселка проживает 8500 человек. С целью обеспечения доступности социальных услуг населению администрация ходатайствовала о приобретении городом здания для детского сада у ОАО «Дальпитерстрой». Это решение утверждено специальным постановлением правительства.
При рассмотрении проекта губернатор Валентина Матвиенко попросила Комитет по градостроительству и архитектуре предусматривать при планировании кварталов не только социальную инфраструктуру, но и объекты культуры, в частности библиотеки. По словам председателя КГА Юлии Киселевой, они могут быть размещены во встроенных помещениях новых домов.
Центральные тепловые пункты (ЦТП) в Москве при реконструкции могут убрать под землю, что позволит обеспечить столицу дополнительным объемом нежилых площадей для размещения объектов социальной сферы, сообщил в РИА Новости источник в столичном стройкомплексе.
Напомним, что власти Москвы совместно с Московской объединенной энергетической компанией приняли решение об оптимизации площадей теплопунктов в столице. Следствием реализации этой программы должны были стать появление новых возможностей для горожан пользоваться социально-бытовыми услугами «шаговой доступности», обеспечение предпринимателей коммерческими площадями, снижение нагрузки на транспортные артерии столицы.
В Москве насчитывается более 3 тысяч участков, занимаемых ЦТП, причем, как правило, площадь санитарной зоны и подъездных путей к ЦТП в 2-3 раза больше площади под самим ЦТП. Сейчас обсуждается возможность идея убрать их под землю, что обеспечит дополнительные объемы нежилых помещений для города.