Завершено формирование жилой зоны пос. Шушары


17.12.2008 15:58

Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории, ограниченной Московским шоссе, проездом вдоль Витебского направления железной дороги, Пушкинской ул., границами функциональных зон Ж5 и Р2 и дорогой, соединяющей пос. Шушары с Пулковским шоссе.

На территории площадью 206 га, где уже застроено 160 га, ведет строительство жилья эконом-класса ОАО «Дальпитерстрой». В общей сложности здесь будет возведено 70 жилых домов, православный храм, 2 административных здания, офисно-гостиничный центр, 2 гостиницы, торгово-развлекательный центр, 1 отделение милиции, 3 общеобразовательных школы и 6 дошкольных учреждений. На заседании правительства было также представлено объемно-пространственное решение всего квартала.

Проект предусматривает приведение параметров улично-дорожной сети в соответствие с нормативной документацией по планировке улиц и дорог, строительство паркингов и оборудование открытых автостоянок. Суммарная вместимость парковок составляет 15259 машиномест.

По данным районной администрации, в настоящее время на застроенной территории поселка проживает 8500 человек. С целью обеспечения доступности социальных услуг населению администрация ходатайствовала о приобретении городом здания для детского сада у ОАО «Дальпитерстрой». Это решение утверждено специальным постановлением правительства.

При рассмотрении проекта губернатор Валентина Матвиенко попросила Комитет по градостроительству и архитектуре предусматривать при планировании кварталов не только социальную инфраструктуру, но и объекты культуры, в частности библиотеки. По словам председателя КГА Юлии Киселевой, они могут быть размещены во встроенных помещениях новых домов.


Подписывайтесь на нас:


08.12.2008 17:49

Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.

Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала 2008 г. – порядка 520 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург-Московский-Товарный и Санкт-Петербург-Варшавский с затратами с начала 2008 г. в 169,4 и 300 млн. руб. соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.

С начала 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 180 млн. рублей. Всего в 2008 г. в реконструкцию Петербургского железнодорожного узла ОАО «РЖД» вложит 294 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: