Школу-гигант в Троицке построят до конца года
Общеобразовательную школу на 2100 учащихся с бассейном планируют достроить в Троицке в этом году.
Здание возводят в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
Рынок жилья в Троицке продолжает активно развиваться. Поэтому создание дополнительной образовательной инфраструктуры — необходимый фактор повышения уровня жизни горожан. Площадь школы-гиганта составит 11 тысяч квадратных метров, а общий объем застройки — 31 тысяча квадратных метров.
800 мест выделят для учеников начальных классов, 1300 — остальным учащимся. Первых учеников школа примет 1 сентября 2024 года.
Помимо учебных классов, в здании появится ИТ-полигон, планетарий с обсерваторией, лаборатории, музей, мастерские, шахматный класс, библиотека, рассчитанная на 50 тысяч книг. Также в школе оборудуют несколько спортзалов, бассейн и два актовых зала.
Для обеспечения безопасности детей и преподавателей специалисты смонтируют системы видеонаблюдения и аварийного освещения, видеодомофонной связи, систему контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. В школе организуют пост охраны с тревожной кнопкой и средствами досмотра.
К школе проведут подъездную дорогу. Она пройдет от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. Дорога будет готова к моменту начала занятий.
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!