Школу-гигант в Троицке построят до конца года
Общеобразовательную школу на 2100 учащихся с бассейном планируют достроить в Троицке в этом году.
Здание возводят в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы.
Рынок жилья в Троицке продолжает активно развиваться. Поэтому создание дополнительной образовательной инфраструктуры — необходимый фактор повышения уровня жизни горожан. Площадь школы-гиганта составит 11 тысяч квадратных метров, а общий объем застройки — 31 тысяча квадратных метров.
800 мест выделят для учеников начальных классов, 1300 — остальным учащимся. Первых учеников школа примет 1 сентября 2024 года.
Помимо учебных классов, в здании появится ИТ-полигон, планетарий с обсерваторией, лаборатории, музей, мастерские, шахматный класс, библиотека, рассчитанная на 50 тысяч книг. Также в школе оборудуют несколько спортзалов, бассейн и два актовых зала.
Для обеспечения безопасности детей и преподавателей специалисты смонтируют системы видеонаблюдения и аварийного освещения, видеодомофонной связи, систему контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. В школе организуют пост охраны с тревожной кнопкой и средствами досмотра.
К школе проведут подъездную дорогу. Она пройдет от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. Дорога будет готова к моменту начала занятий.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.