В Подмосковье построят хаб для транспортировки сельхозпродукции и продуктов питания
На территории хаба разместят контейнерный терминал, позволяющий осуществить перевалку и хранение до 10 000 железнодорожных контейнеров одновременно, сообщает пресс-служба Минсельхозпрода региона.
«Современный логистический кластер ориентирован на обеспечение потребностей продовольственного и сельскохозяйственного рынков, торговых сетей. Основная цель реализации проекта - расширение возможности экспортно-импортного грузооборота продукции АПК и развития новых перспективных направлений в сфере товарооборота, как с соседними, так и с государствами дальнего зарубежья, с учетом самых современных требований к хранению и логистике продуктов питания», - рассказал курирующий Минсельхозпрод зампред правительства Московской области Георгий Филимонов.
Проект реализует ГК «МУЛЬТИКОЛД» совместно с ОАО «РЖД» в г.о. Солнечногорск. На территории хаба также построят оптово-распределительные и производственно-складские комплексы по хранению и обработке сельскохозяйственной продукции.
Строительство железнодорожного Логистического кластера планируется в 3 этапа. Первый начнут реализовывать в 2024 году, завершение проекта - в 2026 году.
В самом западном регионе России в 2023 году планируют отремонтировать 17 мостов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция моста через реку Красную пройдет на 13 километре дороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мост через реку Красную постройки 1951 года расположен в поселке Ольховатка Гусевского района Калининградской области. По итогам предпроектного обследования в марте 2022 года было принято решение о сооружении нового моста по оси автодороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». На время ремонтно-строительных работ предполагается устройство временной объездной дороги рядом с существующей.
«При подготовке проекта моста через реку Красную в приграничном районе Калининградской области были рассмотрены несколько вариантов с различной схемой, длиной и типами пролетных строений. В итоге к разработке принят вариант моста с пролетным строением из железобетонных балок таврового сечения», – отметила ведущий эксперт проекта Лидия Когтева.
Длина нового моста составит 18,7 м. Общая протяженность участков автомобильных подходов – 181,3 м. В соответствии с заданием на проектирование габарит проезжей части моста принят по нормам двухполосной дороги III технической категории.
Проектные решения предусматривают наружное электроосвещение автодороги, реконструируемого моста и временного объезда.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТДОРПРОЕКТ».