Жители Киришей проверили ремонт дороги на Глажево
В Киришском районе Ленобласти продолжается самый крупный дорожный ремонт этого сезона: в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» обновляется 23 километра трассы Зуево — Новая Ладога.
Ход работ оценили специалисты дорожного комитета Ленобласти и местные жители.
Дорожники идут с опережением графика: уже в конце недели здесь начнётся укладка нового покрытия. Для этого будет организовано реверсивное движение.
На встрече с жителями деревни Грабково дорожники также детально обсудили возможность обустройства новых остановок непосредственно рядом с поворотом к населённому пункту. Это будет выполнено после проработки всех вопросов, касающихся безопасности движения. Следующая встреча здесь намечена на конец мая, а полностью завершить ремонт всего участка планируется к концу лета. Информация о ходе работ публикуется в дорожном телеграм-канале.
Дорога Зуево — Новая Ладога соединят Московское и Мурманское шоссе, являясь одними из двух основных выездов из Киришей. Трасс имеет стратегическое значение как для Ленобласти, так и для всего Северо-Запада России в целом: здесь находится один из крупнейших в стране нефтеперерабатывающих заводов. В 2019 году по национальному проекту на этой дороге был отремонтирован участок на въезде в Кириши. Кроме того, здесь продолжается строительство нового автомобильного моста через Волхов.
В самом западном регионе России в 2023 году планируют отремонтировать 17 мостов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция моста через реку Красную пройдет на 13 километре дороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мост через реку Красную постройки 1951 года расположен в поселке Ольховатка Гусевского района Калининградской области. По итогам предпроектного обследования в марте 2022 года было принято решение о сооружении нового моста по оси автодороги «Гусев – Ольховатка – граница Республики Польша». На время ремонтно-строительных работ предполагается устройство временной объездной дороги рядом с существующей.
«При подготовке проекта моста через реку Красную в приграничном районе Калининградской области были рассмотрены несколько вариантов с различной схемой, длиной и типами пролетных строений. В итоге к разработке принят вариант моста с пролетным строением из железобетонных балок таврового сечения», – отметила ведущий эксперт проекта Лидия Когтева.
Длина нового моста составит 18,7 м. Общая протяженность участков автомобильных подходов – 181,3 м. В соответствии с заданием на проектирование габарит проезжей части моста принят по нормам двухполосной дороги III технической категории.
Проектные решения предусматривают наружное электроосвещение автодороги, реконструируемого моста и временного объезда.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ООО «БАЛТДОРПРОЕКТ».