В Подмосковье провели реконструкцию целлюлозной фабрики
В Подольске разрешение на ввод в эксплуатацию получило здание фабрики по производству гофрокартона и гофротары, Министерством жилищной политики выдано соответствующее разрешение застройщику АО «АРХБУМ», сообщает пресс-служба ведомства.
«Размер инвестиций составил 200 млн рублей», - говорится в сообщении.
Обновленная фабрика занимает более 9 тыс кв. метров площади. В ходе реконструкции был построен склад для хранения сырья — целлюлозы и тарного картона. Производственные линии оснащены высокотехнологичным японским и европейским оборудованием для изготовления гофрокартона и гофротары. На предприятии действует комплексная система проверки качества на всех этапах цикла. Дополнительного создано 10 рабочих мест.
АО «АРХБУМ» — предприятие по производству высококачественной гофроупаковки и гофротары основано в 1994 году как дочерняя компания Архангельского целлюлозно-бумажного комбината. Сегодня оно входит в перечень системообразующих предприятий Московской области. Филиал в Подольске был открыт более 20 лет назад. В 2012 он успешно прошёл сертификацию по международному стандарту.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- отработаны замечания по комплектности проекта и разночтениям в проектной документации.
Начало возведения Восточной эстакады в Калининграде было приурочено к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Первым ввели участок от Московского проспекта до Октябрьского острова. Завершающий третий этап пройдет от улицы Молодой Гвардии до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Восточная эстакада снизит транспортную нагрузку на уличную сеть и мосты в центре Калининграда. Основной ход автодороги строится по нормам магистральной улицы 2 класса с расчетной скоростью 70 км/час», – сообщил главный эксперт проекта Максим Котов.
Общая длина участков Восточной эстакады на третьем этапе составит около 3,82 км. Проектные решения предусматривают выделение двух подэтапов или пусковых комплексов в связи с изменением ранее принятой схемы движения.
В первую очередь построят участок от развязки на острове Октябрьский на пересечении с Аллеей чемпионов до развязки в районе Московского рынка с подъездом к улице Дзержинского. Участок второго пускового комплекса пройдет от развязки в районе Московского рынка до улицы Муромская.
Трасса первого подэтапа включает новый мост через реку Старая Преголя.
«Подмостовой габарит сооружения определен судоходным габаритом – не менее 13,5 м по высоте и не менее 80 м по ширине», – отметил Максим Котов.
Длина моста составит 914,4 м. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.
Проект также включает строительство путепровода через железнодорожные пути длиной 216,615 м, устройство съездов и развязок с реконструкцией прилегающих улиц, велосипедных дорожек и пешеходных переходов, подпорных стен и иных сооружений и коммуникаций.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост».