В Подмосковье провели реконструкцию целлюлозной фабрики
В Подольске разрешение на ввод в эксплуатацию получило здание фабрики по производству гофрокартона и гофротары, Министерством жилищной политики выдано соответствующее разрешение застройщику АО «АРХБУМ», сообщает пресс-служба ведомства.
«Размер инвестиций составил 200 млн рублей», - говорится в сообщении.
Обновленная фабрика занимает более 9 тыс кв. метров площади. В ходе реконструкции был построен склад для хранения сырья — целлюлозы и тарного картона. Производственные линии оснащены высокотехнологичным японским и европейским оборудованием для изготовления гофрокартона и гофротары. На предприятии действует комплексная система проверки качества на всех этапах цикла. Дополнительного создано 10 рабочих мест.
АО «АРХБУМ» — предприятие по производству высококачественной гофроупаковки и гофротары основано в 1994 году как дочерняя компания Архангельского целлюлозно-бумажного комбината. Сегодня оно входит в перечень системообразующих предприятий Московской области. Филиал в Подольске был открыт более 20 лет назад. В 2012 он успешно прошёл сертификацию по международному стандарту.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- отработаны замечания по комплектности проекта и разночтениям в проектной документации.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.