В Подмосковье провели реконструкцию целлюлозной фабрики
В Подольске разрешение на ввод в эксплуатацию получило здание фабрики по производству гофрокартона и гофротары, Министерством жилищной политики выдано соответствующее разрешение застройщику АО «АРХБУМ», сообщает пресс-служба ведомства.
«Размер инвестиций составил 200 млн рублей», - говорится в сообщении.
Обновленная фабрика занимает более 9 тыс кв. метров площади. В ходе реконструкции был построен склад для хранения сырья — целлюлозы и тарного картона. Производственные линии оснащены высокотехнологичным японским и европейским оборудованием для изготовления гофрокартона и гофротары. На предприятии действует комплексная система проверки качества на всех этапах цикла. Дополнительного создано 10 рабочих мест.
АО «АРХБУМ» — предприятие по производству высококачественной гофроупаковки и гофротары основано в 1994 году как дочерняя компания Архангельского целлюлозно-бумажного комбината. Сегодня оно входит в перечень системообразующих предприятий Московской области. Филиал в Подольске был открыт более 20 лет назад. В 2012 он успешно прошёл сертификацию по международному стандарту.
Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона:
- проведены консультации по вопросам получения согласований и проектированию;
- отработаны замечания по комплектности проекта и разночтениям в проектной документации.
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!