«Петровский строитель» вложит 80 млн. долларов в строительство жилого комплекса на севере Петербурга
ЗАО «Петровский строитель», входящее в группу «Конрад», планирует возвести жилой комплекс «Юнтоловская перспектива» на ул. Планерной в Приморском районе Санкт-Петербурга. Проект эконом-класса будет реализован к концу
Комплекс будет построен на земельном участке площадью
При реализации проекта «Петровский строитель» планирует впервые применить новую схему финансирования, в рамках которой каждый покупатель жилья в комплексе должен заключить договор «О целевом накопительном счете» со Сбербанком РФ.
«Все деньги, вносимые клиентом за квартиру, поступают на его личный счет в банке и не перечисляются застройщику до момента сдачи дома. Это, по сути, означает, что строительство ведется не на средства покупателей, а на заемные средства Сбербанка и собственные ресурсы компании», - отметил директор по PR «Петровского строителя» Григорий Дихнов.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.