Территория транспортно-логистической зоны аванпорта Бронка составит порядка 100 га
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.
По словам Ирины Гудкиной, директора по продвижению ГК «Бюллетень недвижимости», сегодня, в условиях, когда рынок недвижимости из рынка продавца превратился в рынок покупателя, особенно важно тщательно и продуманно подходить к рекламе продаваемого объекта. Это касается как квартиры на вторичном рынке, так и объекта, запускаемого девелопером. Между тем, рынок реагирует на эти изменения медленно, из-за чего сроки экспозиции объектов в листингах растут.
По мнению И.Гудкиной, при выборе места размещения рекламной информации предпочтение стоит отдавать информационно-аналитическим изданиям, популярность и рейтинги которых, из-за важной для всех информации о кризисе, в последнее время выросли. И напротив, реклама в «глянце» будет менее эффективна, чем раньше.
Такой же подход следует использовать и в выборе интернет-ресурсов для размещения рекламы и объявлений. При этом объявления должны быть более информативны, чем раньше. «Если раньше достаточно было дать строчное объявление, чтобы получить немедленно приток заинтересованных покупателей, то сейчас нужно расширять спектр инструментов своего продвижения. Надо использовать разные носители рекламы, и информация в них должна быть представлена ярко и подробно», - пояснила она.
От девелоперов это требует переструктурирования рекламных бюджетов и вообще всей работы по продвижению и пиару компаний, считает эксперт.