Ленинградская область начала ремонт Молодежного шоссе на Выборг
Пятикилометровый участок трассы обновляется на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти от исторического парка Марьина гора в сторону поселка Сопки.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С сегодняшнего дня дорожники приступили к снятию старого асфальта, «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными и соблюдать требования ярко-оранжевых временных знаков. Здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены знаки. Ремонт завершится к началу сентября.
«Дорожный сезон в Ленинградской области полноценно стартовал, мы разворачиваем ремонтные работы. В этом году акцент сделан на обновление опорной сети региональных трасс между крупными населенными пунктами. В частности, это дорога на Кириши, где мы обновляем сразу 23 километра», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонты пройдут на 10 объектах, общей протяженностью почти 110 километров. Среди наиболее значимых объектов, помимо трассы на Кириши и Молодежного шоссе, обновится дорога Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе, ведущей к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе и трасса Рощино — Сосновая Поляна.
Масштабно обновятся и федеральные трассы в Ленобласти. Здесь дорожники отремонтируют и реконструируют более 170 километров: 70 из них — на «Южном полукольце», трассах А-180 «Нарва», М-10 Россия и Р-21 «Кола» в Гатчинском, Тосненском, Ломоносовском, Волосовском и Кировском районах. Среди ключевых объектов этого года — капремонт шоссе на границе Лужского района и Псковской области, строительство шести полос от Больших Колпан до Никольского и четырех — от Ящеры до Мшинской.
В Светлогорске на двух домах перекладывают историческую черепицу.
Региональный Фонд капремонта в своем официальном телеграм-канале опубликовал фотографии уже отремонтированной крыши одного из зданий на ул. Октябрьской.
«Старая черепица проходит тщательную сортировку. Подверженная биопоражениям, сколам и трещинам, заново не укладывается. Чтобы переложить 1 кв. метр исторической черепицы, необходимо собрать 3 кв. метра с других объектов», — рассказали в фонде.
В организации напоминают, что практику бережного демонтажа и складирования керамической черепицы в Калининградской области начали в 2020 году. «В итоге получается красивая новая старая крыша», — отмечают в Фонде.
Напомним, на довоенных зданиях на улице Октябрьский, 3, и Калининградском проспекте, 73, в Светлогорске при капремонте решили переложить историческую черепицу. Работы стали возможны благодаря общему решению собственников жилья.