Ленинградская область начала ремонт Молодежного шоссе на Выборг
Пятикилометровый участок трассы обновляется на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти от исторического парка Марьина гора в сторону поселка Сопки.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С сегодняшнего дня дорожники приступили к снятию старого асфальта, «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными и соблюдать требования ярко-оранжевых временных знаков. Здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены знаки. Ремонт завершится к началу сентября.
«Дорожный сезон в Ленинградской области полноценно стартовал, мы разворачиваем ремонтные работы. В этом году акцент сделан на обновление опорной сети региональных трасс между крупными населенными пунктами. В частности, это дорога на Кириши, где мы обновляем сразу 23 километра», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонты пройдут на 10 объектах, общей протяженностью почти 110 километров. Среди наиболее значимых объектов, помимо трассы на Кириши и Молодежного шоссе, обновится дорога Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе, ведущей к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе и трасса Рощино — Сосновая Поляна.
Масштабно обновятся и федеральные трассы в Ленобласти. Здесь дорожники отремонтируют и реконструируют более 170 километров: 70 из них — на «Южном полукольце», трассах А-180 «Нарва», М-10 Россия и Р-21 «Кола» в Гатчинском, Тосненском, Ломоносовском, Волосовском и Кировском районах. Среди ключевых объектов этого года — капремонт шоссе на границе Лужского района и Псковской области, строительство шести полос от Больших Колпан до Никольского и четырех — от Ящеры до Мшинской.
На сайте Росстандарта для публичного обсуждения размещен проект первой редакции ГОСТ Р «Плиты фибролитовые для зданий и сооружений. Технические условия».
«Предлагаемый стандарт будет распространяться на плиты фибролитовые и устанавливать технические и технологические требования к их изготовлению и применению в строительных конструкциях. Это инновационный материал, который обладает уникальными звукопоглощающими свойствами, имеет высокий уровень паропроницаемости, является экологически чистым и пожаробезопасным. Исходя из зарубежной практики, плиты фибролита могут применяться в качестве отделочного материала общественных помещений для снижения уровня реверберации, создания максимального акустического комфорта», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Плиты фибролита состоят из тонкой древесной стружки шириной до 5 миллиметров, скрепленной по специальной технологии в плиту различной толщины и плотности. При изготовлении возможно применение различных добавок, улучшающих те или иные свойства плит.
По данным разработчиков, материал обладает прочностью для применения в слабонагруженных конструкциях, также допускает различные варианты армирования. В составе панелей стен, перекрытий и деревокомпозитных конструкций усиливает прочность и жесткость строительных конструкций.
Одновременно с хорошими акустическими свойствами плиты фибролита обеспечивают основные характеристики стен, перегородок, фасадов, перекрытий, кровель и отдельных строительных конструкций, в т.ч. звукозащитные барьеры, и декор.
Документ, стандартизирующий требования к изготовлению и применению инновационного материала, разрабатывается в соответствии с Программой разработки национальных стандартов на 2023 год. Замечания и предложения к проекту первой редакции ГОСТ Р можно направить в адрес разработчика до 24 мая 2023 года.
Ссылка на уведомление https://fgis.gost.ru/share/page/rsprs/nds-details?uuid=013e04ec-2f72-466f-ae03-ebdedb4d79a4