В Мариуполе открыто трамвайное движение
В Мариуполе к 90-летию начала движения восстановлена историческая трамвайная линия.
Церемонию в режиме ВКС вел Президент России Владимир Путин. Также в режиме ВКС в ней приняли участие губернатор Александр Беглов и заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В Мариуполе среди участников церемонии были ВРИО главы Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, вице-губернатор Санкт‑Петербурга Валерий Пикалёв, мэр Мариуполя Олег Моргун, ветераны Великой Отечественной войны, блокадники, сотрудники трамвайных парков Мариуполя и Санкт‑Петербурга.
Президент России назвал возобновление трамвайного движения значимым событием для города и его жителей.
«Это лишь первый этап работы в этой сфере. Будем обновлять парк общественного транспорта, создавать современную систему пассажирских перевозок», - сказал Владимир Путин.
Президент отметил, что проект ремонта трамвайных путей в Мариуполе реализуется благодаря Правительству Санкт‑Петербурга.
Александр Беглов подчеркнул, что возрождение трамвая в Мариуполе стало одним из главных петербургских проектов. Поручение восстановить движение к 90-летию мариупольского трамвая Президент дал в январе на праздновании 80-летия прорыва блокады Ленинграда.
Об исторической параллели запуска блокадного трамвая и восстановления Мариуполя сегодня говорили все участники церемонии.
«В осажденном фашистами Ленинграде замершие трамваи стали символом самого страшного времени – первой блокадной зимы. Когда весной 1942 года трамваи пошли, все поняли, что город жив. После этого больше никто не сомневался, что Ленинград выстоит. Поэтому возвращение трамвая на улицы Мариуполя стало для нас исторической задачей», - сказал Александр Беглов.
Он отметил, что руководивший во время блокады Трамвайно-троллейбусным управлением Ленгорисполкома Михаил Хрисанфович Сорока был родом с Донбасса. В апреле этого года в Петербурге открыта мемориальная доска, посвященная «командиру блокадного трамвая».
На церемонии присутствовал Валентин Григорьевич Кузьминский, житель блокадного Ленинграда, ветеран ГУП «Горэлектротранс». Валентин Григорьевич и сегодня работает кондуктором в 1-м трамвайном парке. Он поделился своими воспоминаниями о начале движения блокадного трамвая, рассказал, что сегодня блокадники специально приехали в Мариуполь, чтобы увидеть, как в этом городе вновь пошли трамваи.
Председатель Санкт‑Петербургской общественной организации «Жители блокадного Ленинграда» Елена Тихомирова отметила, что в блокадном Ленинграде трамвай стал символом возрождения жизни.
«Звук трамвайного звонка, который ленинградцы не слышали всю первую блокадную зиму, напомнил всем, что жизнь продолжается. Также и в Мариуполе сегодня запуск трамвая стал символом новой жизни», - сказала ветеран.
К сегодняшнему дню объединенные бригады мариупольцев и петербургского ГУП «Горэлектротранс» восстановили 10,4 км трамвайных путей. Основные работы выполнены по заказу фонда «ПОБЕДА». Часть путей была отремонтирована, но более километра пришлось укладывать заново. Полностью восстановлена контактная сеть и 5 тяговых подстанций. Одну из них — современную модульную подстанцию — изготовили и привезли из Петербурга.
Ветераны стали первыми пассажирами возрожденного трамвайного маршрута.
ВРИО главы ДНР поблагодарил Президента России за помощь в восстановлении Донбасса.
«Сейчас в Мариуполе работают команды из многих регионов России. Мы чувствуем внимание и заботу большой страны. Огромная благодарность Санкт‑Петербургу за чуткое отношение к проектам восстановления нашего города», - сказал Денис Пушилин.
1 мая исполнилось 90 лет запуску трамвайного движения в Мариуполе. Восстановленный сегодня маршрут частично совпадает с тем, который был открыт в 1933 году. Он соединит центр города и завод «Азовмаш», где планируется начать восстановительные работы. Сейчас идет ремонт депо №3 на проспекте Карпова, которое будет обеспечивать все потребности в ремонте и обслуживании трамваев. К выходу на линию подготовлено 15 вагонов. Кроме того, уже есть договоренности о поставках современных вагонов российского производства.
В большинстве регионов на участках федеральных трасс стартовали дорожные работы, в результате которых повысятся транспортная доступность и безопасность дорожного движения.
На Урале дорожники приступили к капитальному ремонту искусственных сооружений на автодороге Р-242 Пермь – Екатеринбург в составе скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. Работы ведутся на отрезке длиной более 100 км (со 187-го км в Ачитском городском округе до 326-го км вблизи Первоуральска). Специалисты проведут капремонт мостов через реки Ут, Бисерть, Арийка, Тюш, Пут и Чусовая, а также путепроводов в составе транспортных развязок и проходящих над железнодорожными путями. Проектом предусмотрено расширение проезжей части до четырех полос и увеличение грузоподъемности сооружений до современных нормативных нагрузок.
Масштабные работы продолжаются и на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. Дорожники вернулись к пиковым темпам по устройству земляного полотна и дорожной одежды, которые снижались на период схода снежного покрова и активной фазы паводка. На сегодняшний день на участке строительства обхода ведутся работы по устройству водопропускных труб, дорожной одежды, переустройству коммуникаций и строительству искусственных сооружений.
За Набережными Челнами до границы с Башкортостаном скоростной маршрут продолжится по трассе М-7 «Волга», участки которой будут реконструированы. Это позволит расширить их до четырех полос и довести до параметров дороги I категории. Также дорожникам предстоит построить и реконструировать 10 транспортных развязок, 11 путепроводов, шесть мостов и 19 пешеходных переходов. Сейчас идут работы по устройству земляного полотна, переустройству коммуникаций и водопропускных труб, забивке свай на искусственных сооружениях, устройству буронабивных свай.
В Амурской области реконструируют участок трассы А-360 «Лена» от Невера до Якутска. Специалисты устраивают опалубку, вязку арматуры на швах и проводят омоноличивание пролетов через р. Крутые Инагли. Помимо этого, в регионе продолжаются работы по строительству и реконструкции участка км 1471 – км 1474 дороги Р-297 «Амур». В начале мая специалисты приступят к устройству верхнего слоя покрытия на подъездной дороге и укрепят обочины.
В Московской области продолжаются работы по капремонту двух участков трассы А-108 «Московское большое кольцо», которые обеспечивают движение транзитного транспорта в объезд Серпухова. В настоящее время на участке с 343-го по 354-й км ведутся активные работы устройству земляного полотна и основания насыпи для строительства новых дополнительных полос. Также выполняются мероприятия по выносу и переустройству существующих коммуникаций, в том числе газопровода. На участке с 354-го по 365-й км продолжаются работы по устройству системы водоотвода, а также подпорных стенок для укрепления склонов. Итогом работ станет увеличение пропускной способности участка дороги с интенсивностью более 7 тыс. автомобилей в сутки. После ввода объектов в эксплуатацию в 2024 году 22 км автодороги А-108 станут четырехполосными.
В Ленинградской области продолжается капремонт участка трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. От Луги до границы с Псковской областью расчистили полосу отвода, частично переустроили сети электроснабжения, связи и освещения, выполнили укрепление грунта на болотистом участке и отсыпку земляного полотна. Работы ведут с опережением графика.
В рамках II этапа работ по строительству и реконструкции участка трассы М-8 «Холмогоры», подъезд к Северодвинску дорожники начали строительство транспортной развязки, а также приступили к расширению проезжей части до четырех полос. Работы сосредоточены в районе поселка Пирсы. На участке возведут транспортную развязку, а также построят подземный пешеходный переход.
В Пензенской области после зимы возобновилось строительство обхода Спасска на участке трассы М-5 «Урал» с 466-го по 487-й км. Объект готов на 56 %. В настоящее время рабочие занимаются устройством дорожной одежды. В планах на предстоящий сезон – выполнить комплекс работ по основному направлению трассы и полностью завершить строительство всех искусственных сооружений на обходе.
Также в Пензенской области в конце апреля будут продолжены работы на двух объектах капитального ремонта. Один участок – на дороге М-5 «Урал» в Нижнеломовском районе (км 500 – км 505), второй – в Белинском районе на трассе Р-208 (км 147 – км 157). В этом году дорожники займутся устройством земляного полотна, расширением проезжей части до четырех полос, укладке покрытия с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона. В местах производства работ по замене водопропускных труб будут построены объездные дороги.
В Мордовии возобновлены работы на участке строительства обхода шести населенных пунктов протяженностью около 57 км. Сейчас внимание дорожников сосредоточено на строительстве 10 мостовых сооружений. На отдельных участках трассы разбирается существующая дорога и строится новая. В этом году предстоит масштабное переустройство шести ниток газопровода.
В Калмыкии федеральные дорожники капитально ремонтируют участок км 330 ‒ км 339 на автодороге Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь в Приютненском районе, отрезок км 223 ‒ км 230 в Кетченерском и Целинном районах близ поселка Кегульта, а также два участка трассы Р-22 «Каспий», подъезд к Элисте общей протяженностью 13 км в Малодербетовском и Сарпинском районах. На этих объектах специалисты поэтапно выполняют работы по расширению земляного полотна с применением пластификаторов и комплексного вяжущего для стабилизации слабых грунтов основания дорожной одежды.
В Астраханской области дорожники приступили к капремонту трех отрезков трассы Р-22 «Каспий» общей протяженностью 17 км в Наримановском и Черноярском районах. На этих объектах проведут замену изношенной дорожной одежды и комплексное обустройство. В результате капремонта участки будут расширены до четырех полос, а встречные потоки разделены, что положительно скажется на безопасности дорожного движения.
В Краснодарском крае федеральные дорожники реконструируют два участка трассы А-290 Новороссийск – Керчь с 52-го по 73-й и с 73-го по 100-й км. Проект включает строительство 31 искусственного сооружения, в том числе девяти развязок. Участок с 52-го по 73-й км делает широкую дугу в обход поселков Виноградный и Гостагайка, а следующий ‒ с 73-го по 100-й км ‒полностью проходит по старому направлению, стыкуется на севере с трассой А-289 и далее – с построенным ранее подходом к Крымскому мосту.
Кроме того, в Краснодарском крае продолжается строительство нового участка дороги А-289. Работы ведутся в рамках выполнения поручения Президента РФ Владимира Путина о развитии дальних автодорожных подходов к Крымскому мосту. Общая протяженность строящейся автодороги составляет 119 км, работы разбиты на два этапа.
В Республике Крым дорожники приступают к капремонту участка А-291 «Таврида», подъезд к Феодосии. Сейчас на участке протяженностью 7,2 км ведутся подготовительные работы. В результате капремонта проезжая часть будет расширена с двух до четырех полос движения. Специалисты устроят 12 примыканий и переходно-скоростных полос для торможения и разгона автотранспорта, а также обустроят пять автобусных остановок. Для обеспечения безопасности дорожного движения встречные потоки будут разделены металлическим барьерным ограждением. После капремонта обновленный участок дороги сможет пропускать свыше 17 тыс. автомобилей в сутки, что будет особенно актуально в курортный сезон. Работы по капитальному ремонту планируется завершить к концу 2023 года.