В Мариуполе открыто трамвайное движение


03.05.2023 09:30

В Мариуполе к 90-летию начала движения восстановлена историческая трамвайная линия.


Церемонию в режиме ВКС вел Президент России Владимир Путин. Также в режиме ВКС в ней приняли участие губернатор Александр Беглов и заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

В Мариуполе среди участников церемонии были ВРИО главы Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, вице-губернатор Санкт‑Петербурга Валерий Пикалёв, мэр Мариуполя Олег Моргун, ветераны Великой Отечественной войны, блокадники, сотрудники трамвайных парков Мариуполя и Санкт‑Петербурга.

Президент России назвал возобновление трамвайного движения значимым событием для города и его жителей.

«Это лишь первый этап работы в этой сфере. Будем обновлять парк общественного транспорта, создавать современную систему пассажирских перевозок», - сказал Владимир Путин.

Президент отметил, что проект ремонта трамвайных путей в Мариуполе реализуется благодаря Правительству Санкт‑Петербурга.

Александр Беглов подчеркнул, что возрождение трамвая в Мариуполе стало одним из главных петербургских проектов. Поручение восстановить движение к 90-летию мариупольского трамвая Президент дал в январе на праздновании 80-летия прорыва блокады Ленинграда.

Об исторической параллели запуска блокадного трамвая и восстановления Мариуполя сегодня говорили все участники церемонии.

«В осажденном фашистами Ленинграде замершие трамваи стали символом самого страшного времени – первой блокадной зимы. Когда весной 1942 года трамваи пошли, все поняли, что город жив. После этого больше никто не сомневался, что Ленинград выстоит. Поэтому возвращение трамвая на улицы Мариуполя стало для нас исторической задачей», - сказал Александр Беглов.

Он отметил, что руководивший во время блокады Трамвайно-троллейбусным управлением Ленгорисполкома Михаил Хрисанфович Сорока был родом с Донбасса. В апреле этого года в Петербурге открыта мемориальная доска, посвященная «командиру блокадного трамвая».

На церемонии присутствовал Валентин Григорьевич Кузьминский, житель блокадного Ленинграда, ветеран ГУП «Горэлектротранс». Валентин Григорьевич и сегодня работает кондуктором в 1-м трамвайном парке. Он поделился своими воспоминаниями о начале движения блокадного трамвая, рассказал, что сегодня блокадники специально приехали в Мариуполь, чтобы увидеть, как в этом городе вновь пошли трамваи.

Председатель Санкт‑Петербургской общественной организации «Жители блокадного Ленинграда» Елена Тихомирова отметила, что в блокадном Ленинграде трамвай стал символом возрождения жизни.

«Звук трамвайного звонка, который ленинградцы не слышали всю первую блокадную зиму, напомнил всем, что жизнь продолжается. Также и в Мариуполе сегодня запуск трамвая стал символом новой жизни», - сказала ветеран.

К сегодняшнему дню объединенные бригады мариупольцев и петербургского ГУП «Горэлектротранс» восстановили 10,4 км трамвайных путей. Основные работы выполнены по заказу фонда «ПОБЕДА». Часть путей была отремонтирована, но более километра пришлось укладывать заново. Полностью восстановлена контактная сеть и 5 тяговых подстанций. Одну из них — современную модульную подстанцию — изготовили и привезли из Петербурга.

Ветераны стали первыми пассажирами возрожденного трамвайного маршрута.

ВРИО главы ДНР поблагодарил Президента России за помощь в восстановлении Донбасса.

«Сейчас в Мариуполе работают команды из многих регионов России. Мы чувствуем внимание и заботу большой страны. Огромная благодарность Санкт‑Петербургу за чуткое отношение к проектам восстановления нашего города», - сказал Денис Пушилин.

1 мая исполнилось 90 лет запуску трамвайного движения в Мариуполе. Восстановленный сегодня маршрут частично совпадает с тем, который был открыт в 1933 году. Он соединит центр города и завод «Азовмаш», где планируется начать восстановительные работы. Сейчас идет ремонт депо №3 на проспекте Карпова, которое будет обеспечивать все потребности в ремонте и обслуживании трамваев. К выходу на линию подготовлено 15 вагонов. Кроме того, уже есть договоренности о поставках современных вагонов российского производства.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


13.04.2023 17:00

Компания "СПб Реновация" приступила к расселению жилья на пересечении пр. Непокорённых и Кушелевской дороги, в квартале "Гражданка 1–1а" площадью 6,9 га.
"Будет расселено и снесено пять старых домов послевоенной постройки. На их месте будет построено два новых кирпично–монолитных дома. Также в квартале планируется развитие социальной инфраструктуры. Всего новые квартиры получат 160 семей", — рассказали в пресс–службе компании.
"Дома, которые здесь попали в программу развития застроенных территорий, — первой послевоенной постройки, не имеют никаких архитектурных достоинств и находятся в аварийном состоянии. Поэтому проблем с их реновацией быть не должно", — говорит Андрей Тетыш, председатель совета директоров АРИН.
Объём инвестиций в проект в Калининском районе не раскрывается, но, по оценкам экспертов, он может составить 4–5 млрд рублей, из них на расселение будет потрачено около 0,7–0,9 млрд.
Участники рынка говорят, что локация интересна для жилой застройки.
"В этом районе давно не возводилось новых домов, поэтому отложенный спрос есть. Район очень зелёный, рядом много инфраструктуры. Хорошая транспортная доступность — недалеко станция метро “Площадь Мужества”", — перечисляет Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости группы "ЦДС".
"Связь с центром обеспечивается по Кушелевской дороге и Кантемировской улице, выезд на КАД — по проспекту Непокорённых. Неподалёку расположены три парковые зоны, что также может привлечь внимание покупателей", — отмечает Дмитрий Ефремов, начальник управления продуктового менеджмента и маркетинговых исследований "Главстрой Санкт–Петербург".
"Среди недостатков можно отметить соседство с бывшими производственными предприятиями, действующей железнодорожной веткой. Тем не менее есть основания полагать, что в перспективе нескольких лет бывшие промышленные территории подвергнутся редевелопменту — так, например, площадка завода “Красный Октябрь”, примыкающая к реновируемому кварталу, уже готовится к новой застройке", — рассказала Светлана Московченко, заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group.
По оценке Ивана Починщикова, управляющего партнёра IPG Россия, на текущий момент в этой локации реализуется три проекта жилой застройки: ЖК "Наука" ("Строительный трест"), ЖК "БелАрт" и Master Place (РСТИ).
По данным Nikoliers, по итогам I квартала 2023 года в Калининском районе средневзвешенная цена за квадратный метр составила 266,6 тыс. рублей.
"Гражданка 1–1а" станет девятым из 22 кварталов, которые "СПб Реновация" получила в 2009 году по программе развития застроенных территорий (РЗТ), где компания запускает процесс реновации. Ранее работы начались в Колпино, Сосновой Поляне, на Малой Охте, Ржевке, в Усть–Славянке, посёлке Песочный, на Лиговском проспекте. Всего "СПб Реновация" построила более 1,5 млн м2 жилья, ещё 242 тыс. м2, по данным ЕИСЖС, строятся в настоящий момент.
Основными проблемами, с которыми столкнулась "СПб Реновация" при реализации проекта, стали отсутствие стартовых пятен, изменения градостроительного законодательства, "синдром последнего жильца" (когда последний житель выдвигал неадекватно завышенные требования). Тем не менее на Малой Охте, в Колпино и Сосновой Поляне расселение старых домов уже завершилось. В одном из наиболее привлекательных кварталов — "Нарвская застава" — "СПб Реновация" столкнулась с протестами жителей и противодействием депутатов Законодательного собрания, которые в начале года приняли поправку, запрещающую снос домов до 2029 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал rzt.spb.ru

Подписывайтесь на нас: