В Мариуполе открыто трамвайное движение


03.05.2023 09:30

В Мариуполе к 90-летию начала движения восстановлена историческая трамвайная линия.


Церемонию в режиме ВКС вел Президент России Владимир Путин. Также в режиме ВКС в ней приняли участие губернатор Александр Беглов и заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

В Мариуполе среди участников церемонии были ВРИО главы Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, вице-губернатор Санкт‑Петербурга Валерий Пикалёв, мэр Мариуполя Олег Моргун, ветераны Великой Отечественной войны, блокадники, сотрудники трамвайных парков Мариуполя и Санкт‑Петербурга.

Президент России назвал возобновление трамвайного движения значимым событием для города и его жителей.

«Это лишь первый этап работы в этой сфере. Будем обновлять парк общественного транспорта, создавать современную систему пассажирских перевозок», - сказал Владимир Путин.

Президент отметил, что проект ремонта трамвайных путей в Мариуполе реализуется благодаря Правительству Санкт‑Петербурга.

Александр Беглов подчеркнул, что возрождение трамвая в Мариуполе стало одним из главных петербургских проектов. Поручение восстановить движение к 90-летию мариупольского трамвая Президент дал в январе на праздновании 80-летия прорыва блокады Ленинграда.

Об исторической параллели запуска блокадного трамвая и восстановления Мариуполя сегодня говорили все участники церемонии.

«В осажденном фашистами Ленинграде замершие трамваи стали символом самого страшного времени – первой блокадной зимы. Когда весной 1942 года трамваи пошли, все поняли, что город жив. После этого больше никто не сомневался, что Ленинград выстоит. Поэтому возвращение трамвая на улицы Мариуполя стало для нас исторической задачей», - сказал Александр Беглов.

Он отметил, что руководивший во время блокады Трамвайно-троллейбусным управлением Ленгорисполкома Михаил Хрисанфович Сорока был родом с Донбасса. В апреле этого года в Петербурге открыта мемориальная доска, посвященная «командиру блокадного трамвая».

На церемонии присутствовал Валентин Григорьевич Кузьминский, житель блокадного Ленинграда, ветеран ГУП «Горэлектротранс». Валентин Григорьевич и сегодня работает кондуктором в 1-м трамвайном парке. Он поделился своими воспоминаниями о начале движения блокадного трамвая, рассказал, что сегодня блокадники специально приехали в Мариуполь, чтобы увидеть, как в этом городе вновь пошли трамваи.

Председатель Санкт‑Петербургской общественной организации «Жители блокадного Ленинграда» Елена Тихомирова отметила, что в блокадном Ленинграде трамвай стал символом возрождения жизни.

«Звук трамвайного звонка, который ленинградцы не слышали всю первую блокадную зиму, напомнил всем, что жизнь продолжается. Также и в Мариуполе сегодня запуск трамвая стал символом новой жизни», - сказала ветеран.

К сегодняшнему дню объединенные бригады мариупольцев и петербургского ГУП «Горэлектротранс» восстановили 10,4 км трамвайных путей. Основные работы выполнены по заказу фонда «ПОБЕДА». Часть путей была отремонтирована, но более километра пришлось укладывать заново. Полностью восстановлена контактная сеть и 5 тяговых подстанций. Одну из них — современную модульную подстанцию — изготовили и привезли из Петербурга.

Ветераны стали первыми пассажирами возрожденного трамвайного маршрута.

ВРИО главы ДНР поблагодарил Президента России за помощь в восстановлении Донбасса.

«Сейчас в Мариуполе работают команды из многих регионов России. Мы чувствуем внимание и заботу большой страны. Огромная благодарность Санкт‑Петербургу за чуткое отношение к проектам восстановления нашего города», - сказал Денис Пушилин.

1 мая исполнилось 90 лет запуску трамвайного движения в Мариуполе. Восстановленный сегодня маршрут частично совпадает с тем, который был открыт в 1933 году. Он соединит центр города и завод «Азовмаш», где планируется начать восстановительные работы. Сейчас идет ремонт депо №3 на проспекте Карпова, которое будет обеспечивать все потребности в ремонте и обслуживании трамваев. К выходу на линию подготовлено 15 вагонов. Кроме того, уже есть договоренности о поставках современных вагонов российского производства.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


19.04.2023 15:30

Компания "Эйт Девелопмент" экс-учредителя "Инвеста" Данила Бекирова и сына миллиардера Давида Трактовенко Вячеслава Трактовенко намерена разработать и продать проект строительства санатория в Курортном районе.
Объем инвестиций составит, по их оценкам, 7 млрд рублей. Однако участники рынка пока не спешат уверенно говорить о грядущей стройке в Зеленогорске.
Строительство, как ожидается, будет вестись на участке в 3,6 га на Средней улице Зеленогорска, который арендован у КИО компанией "Эйт Девелопмент".
Как подтвердил Вячеслав Трактовенко участок на Средней улице действительно арендован компанией, поэтому он с партнёром и выкупил в ней 45% долей. По его словам объем инвестиций пока ориентировочный.
"Он (объем инвестиций, - ред.) построен на экспертной оценке аналогичных объектов, инвестиций в инженерную инфраструктуру участка, строительства самого объекта и инжиниринга дорогостоящего медицинского оборудования различного применения", — заявил владелец УК "Имхотеп-девеломент".
Как рассказал Данил Бекиров он намерен привлечь еще партнёров в этот проект.
"Мы готовы за 20 млн рублей отдать долю в 16% компании. Вырученные деньги 50-60 млн. руб. будут потрачены на получение статуса стратегического инвестора, постановление Правительства СПб и проектно-изыскательные работы. После продажи девелоперского проекта со статусом стратегического инвестора по цене от 0,8 до 1,4 млрд руб. Инвесторы получат свои деньги обратно с доходность 640% годовых за 2 года", — планирует он.
Так, в частности, на получение статуса стратегического инвестора согласно дорожной карте проекта уйдет 6 месяцев, на проектные работы и получения РСН еще 10-12 месяцев. Впрочем эксперты считают эти сроки излишне оптимистичными.
Кроме того, в дорожной карте проекта отсутствует оценка архитектурно-градостроительной концепции проекта, которую проводит Градостроительная комиссия при губернаторе Петербурга и сроки прохождения которой достаточно тяжело предсказать.
В комитете по имущественным отношениям (КИО) оперативно опровергнуть или подтвердить эту информацию не смогли. На городской земле партнёры хотят запроектировать санаторий общей площадью 22,9 тыс. м2.
"Подготовка документов и проектирование санатория могут занять около 2 лет", — говорил "Ъ-СПб" Данил Бекиров.
За этот срок он собирается разработать концепцию проекта, подготовить и заключить инвестиционное соглашение с городом, получить статус стратегического инвестора и разрешение на строительство.
"После чего проект будет продан профильной компании", — пояснял Вячеслав Трактовенко.
Стоимость готового проекта партнёры оценивают в 1 млрд рублей, строительство самого комплекса потребует ещё примерно 6 млрд рублей.
Компания "Эйт Девелопмент" создана в мае 2021 года как ООО "УК Спорт Инвест". Учредителями компании выступали четыре физических лица — Настасья Поддубная, Владислав Федин, Леонтий Швецов и Наталья Паспортникова.
В январе и марте доли последних двух учредителей были выкуплены Данилом Бекировым и УК "Имхотеп-девеломент" Вячеслава Трактовенко. После чего компания сменила юридический адрес и название. Основной вид деятельности компании — деятельность в области спорта прочая.
Как пояснил Данил Бекиров группа компаний Investa и УК Port Comfort были проданы в апреле 2022 года, чтобы заняться девелоперским направлением в Eight development.
"Впрочем сам бренд Investa.pro остался за мной, и вполне возможно мы выведем новые комплексы доходных апартаментов в центре Петербурга под данным брендом", — уточнил он.
По мнению экспертов, девелоперский проект, запланированный на городской земле, имеет ряд рисков. Сроки подписания инвестсоглашения и получения статуса стратегического инвестора непредсказуемы и могут затянуться на больший, чем планируют в компании, срок.
По мнению Ольги Шарыгиной, вице-президента Becar Asset Management, гостям подобный проект, будет интересен.
"Интерес со стороны инвесторов можно будет оценить только после того, как будут понятны сроки окупаемости. Земля в этой локации дорогая. Санаторий высокого класса - тоже крайне не дешевый продукт. Поэтому сумма инвестиций вполне может оказаться на уровне заявленной. Будет ли проект реализован - оценить сложно. Пока проект на этапе проработки, сложно рассуждать на эту тему", — говорит она.
При этом эксперты ознакомившееся с предложением экс-владельца "Инвесты" считают его удивительно наивным.
"Такие сроки прохождения всех процедур, да за такие деньги, сейчас не реальны. Какими бы вы знаниями и знакомствами не обладали. Впрочем чтобы не случилось, все затраты лягут на владельцев долей в компании. Если, все пойдет не так как запланировано в дорожной карте это будет общий предпринимательский риск. Как известно чем больший процент доходности, тем меньше шансов ее получить", — считает Андрей Тетыш, председатель совета директоров АРИН.
Продать проект также может быть достаточно сложно, поскольку покупатели будут учитывать градозащитные риски, возможность будущих протестов активистов, которым может не понравиться проект в Зеленогорске.
Так, в последнее время в Курортном районе разгорелся ряд градозащитных скандалов. В частности, речь идёт об изменении рельефа участка в Сестрорецке, принадлежащего миллиардеру Сергею Ярошенко, и сносе корпуса санатория "Сестрорецкий курорт" "Группой ЛСР".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: