Владимир Уйба проинспектировал ход строительства школы в селе Ижма и школы-сада в деревне Усть-Ижма
Глава Республики Коми Владимир Уйба посетил с рабочей поездкой Ижемский район.
Усть-Ижемская школа-детский сад рассчитана на 90 школьников и 40 дошкольников. Здание построено, инженерные сети все подведены и подключены. Отопление, освещение уже проработали всю зиму. Сейчас идёт внутренняя отделка.
Возле школы обустроена волейбольная площадка, беговая дорожка, подключена наружная сеть освещения. Со сходом снега продолжится благоустройство территории – работы по укладке тротуарной плитки, асфальтирование, выравнивание участков и обустройство газона. Школа-сад в Усть-Ижме распахнёт свои двери 1 сентября 2023 года.
Школа в селе Ижма рассчитана на 600 мест. Выполнены земляные работы, разработан котлован под фундамент и тепловые сети. В настоящее время завершаются подбетонные работы, параллельно начнётся гидроизоляция. По словам подрядчика, примерно через месяц приступят к возведению здания – установке фундаментных блоков и кладки стен из кирпича. Школа в Ижме примет детей в 2024 году.
Напомним, в этом году в Ижемском районе также начнётся строительство детского сада на 99 мест в деревне Бакур. На месте строительства уже расчищен участок, произведена геодезическая разбивка, ведутся работы по устройству временного ограждения и строительству бытового городка.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.