Владимир Уйба проинспектировал ход строительства школы в селе Ижма и школы-сада в деревне Усть-Ижма
Глава Республики Коми Владимир Уйба посетил с рабочей поездкой Ижемский район.
Усть-Ижемская школа-детский сад рассчитана на 90 школьников и 40 дошкольников. Здание построено, инженерные сети все подведены и подключены. Отопление, освещение уже проработали всю зиму. Сейчас идёт внутренняя отделка.
Возле школы обустроена волейбольная площадка, беговая дорожка, подключена наружная сеть освещения. Со сходом снега продолжится благоустройство территории – работы по укладке тротуарной плитки, асфальтирование, выравнивание участков и обустройство газона. Школа-сад в Усть-Ижме распахнёт свои двери 1 сентября 2023 года.
Школа в селе Ижма рассчитана на 600 мест. Выполнены земляные работы, разработан котлован под фундамент и тепловые сети. В настоящее время завершаются подбетонные работы, параллельно начнётся гидроизоляция. По словам подрядчика, примерно через месяц приступят к возведению здания – установке фундаментных блоков и кладки стен из кирпича. Школа в Ижме примет детей в 2024 году.
Напомним, в этом году в Ижемском районе также начнётся строительство детского сада на 99 мест в деревне Бакур. На месте строительства уже расчищен участок, произведена геодезическая разбивка, ведутся работы по устройству временного ограждения и строительству бытового городка.
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!