В Орехово-Зуеве построят здание крупной инжинирингово-строительной компании
В Орехово-Зуеве построят здание крупной инжинирингово-строительной компании, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора региона.
«Инспекторский состав Главгосстройнадзора Подмосковья проводит плановую проверку на строительстве административно-бытового корпуса компании «БТ СВАП» в посёлке Приозёрье Верейского сельского округа», - говорится в сообщении.
Двухэтажное здание общей площадью около 1,8 тыс. кв.м. начали строить в марте 2023 году и к лету 2024 года планируют завершить.
ООО «БТ СВАП» занимается производством трубной и свайной продукции, металлообработки, бетонных смесей, железобетонных изделий, а также инжинирингом и строительством. Предприятие имеет производственно-логистический комплекс в Астрахани и инжинирингово-производственный комплекс в Орехово-Зуево.
Всего с начала 2023 года в Подмосковье начали строить и реконструировать 26 производственных объектов.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.