В Орехово-Зуеве построят здание крупной инжинирингово-строительной компании
В Орехово-Зуеве построят здание крупной инжинирингово-строительной компании, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора региона.
«Инспекторский состав Главгосстройнадзора Подмосковья проводит плановую проверку на строительстве административно-бытового корпуса компании «БТ СВАП» в посёлке Приозёрье Верейского сельского округа», - говорится в сообщении.
Двухэтажное здание общей площадью около 1,8 тыс. кв.м. начали строить в марте 2023 году и к лету 2024 года планируют завершить.
ООО «БТ СВАП» занимается производством трубной и свайной продукции, металлообработки, бетонных смесей, железобетонных изделий, а также инжинирингом и строительством. Предприятие имеет производственно-логистический комплекс в Астрахани и инжинирингово-производственный комплекс в Орехово-Зуево.
Всего с начала 2023 года в Подмосковье начали строить и реконструировать 26 производственных объектов.
Администрация национального парка «Куршская коса» все-таки решила открыть для движения построенную часть велодорожки от КПП до поселка Лесное.
Это произойдет «к концу мая», заявил директор парка Анатолий Калина в эфире радиостанции «Балтик Плюс».
Велосипеды можно будет в том числе взять в прокат.
«Главное — не съезжать с велодорожки на просеки, потому что вы можете оказаться в охранной зоне, особо охраняемой или заповедной и тогда появится наш госинспектор, который сделает вам протокол», — сказал Анатолий Калина.
Строительные работы продолжатся.
«Дальше мы уже пойдем строить велодорожку в сторону Рыбачьего. То есть, все работы идут по плану, никаких задержек нету, единственное, мы сейчас находимся в Главгосэкспертизе для подтверждения увеличения суммы строительства в связи с тем, что стройматериалы дорожают. Но это, наверное, у всех тех, кто работает в Калининграде, все заметили, что стройматериалы у нас в цене увеличены», — отметил директор нацпарка.
В марте Анатолий Калина рассказывал, что готов участок в 7 км, длина велодорожки в целом — 23 км. Тогда он заявлял, что пользоваться построенной частью велодорожки не рекомендуется из-за неготовности просек.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Компания выиграла конкурс в июле прошлого года, снизив стоимость контракта с 408,7 млн руб. до 402,5.