Ленинградские строители вновь вышли на «Северный вальс»
Дирекция КРТ Ленинградской области возобновила строительство третьего корпуса проблемного объекта во Всеволожске.
Новый подрядчик расчищает площадку для строительного городка, устанавливает забор и закупает необходимые стройматериалы. Работы на проблемном объекте были возобновлены по поручению заместителя Председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского.
На завершение строительства будет направлено около миллиарда рублей. Согласно утвержденной сметной документации, внебюджетные средства выделят на выполнение строительно-монтажных работ, корректировку проекта и подключение дом к внешним коммуникациям. Техническим заказчиком выступит Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области.
Строительство жилого комплекса «Северный вальс», состоящего из 4 корпусов, началось в 2015 году. Застройщиком выступила компания «Петрострой», которая не выполнила своих обязательств перед участниками долевого строительства. В прошлом застройщика призвали банкротом.
В феврале 2023 года был введен в эксплуатацию второй корпус ЖК «Северный вальс», ранее — пятый корпус ЖК «Чистый ручей» и секция «ДЕЖ» ЖК «Материк». Завершение строительства подъемных объектов «Петростроя» осуществляется за счет инвестиций, привлеченных Правительством Ленинградской области.
Начало возведения Восточной эстакады в Калининграде было приурочено к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Первым ввели участок от Московского проспекта до Октябрьского острова. Завершающий третий этап пройдет от улицы Молодой Гвардии до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Восточная эстакада снизит транспортную нагрузку на уличную сеть и мосты в центре Калининграда. Основной ход автодороги строится по нормам магистральной улицы 2 класса с расчетной скоростью 70 км/час», – сообщил главный эксперт проекта Максим Котов.
Общая длина участков Восточной эстакады на третьем этапе составит около 3,82 км. Проектные решения предусматривают выделение двух подэтапов или пусковых комплексов в связи с изменением ранее принятой схемы движения.
В первую очередь построят участок от развязки на острове Октябрьский на пересечении с Аллеей чемпионов до развязки в районе Московского рынка с подъездом к улице Дзержинского. Участок второго пускового комплекса пройдет от развязки в районе Московского рынка до улицы Муромская.
Трасса первого подэтапа включает новый мост через реку Старая Преголя.
«Подмостовой габарит сооружения определен судоходным габаритом – не менее 13,5 м по высоте и не менее 80 м по ширине», – отметил Максим Котов.
Длина моста составит 914,4 м. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.
Проект также включает строительство путепровода через железнодорожные пути длиной 216,615 м, устройство съездов и развязок с реконструкцией прилегающих улиц, велосипедных дорожек и пешеходных переходов, подпорных стен и иных сооружений и коммуникаций.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост».