Музей скульптуры обязали отреставрировать обелиск на Васильевском острове


28.04.2023 18:00

Смольный через суд обязал Государственный музей городской скульптуры отреставрировать Румянцевский обелиск на Васильевском острове.


Для этого из городского бюджета выделят около 40 млн рублей.

На работы у музея есть 3,5 года: если за это время обелиск не отреставрируют, музей должен будет платить в казну неустойку по 25 тыс. рублей ежемесячно, пока не завершатся работы. Согласно документам из картотеки арбитражных дел, КГИОП обратился в суд осенью 2022 года. Тогда комитет требовал отреставрировать памятник в течение 3 лет, а месячная сумма неустойки была куда выше — 150 тыс. рублей. Однако суд смягчил требования.
Румянцевский обелиск был воздвигнут в 1799 году в честь побед графа Петра Румянцева–Задунайского в ходе Русско–турецкой войны 1787–1791 годов. Последний раз его значительно реставрировали в 1983–1984 годах специалисты СНПО "Реставратор". Сотрудники Музея городской скульптуры постоянно следят за состоянием памятника, так как у него есть повреждения из–за погоды, естественного старения материалов и разрушений вандалов.
Как рассказали в КГИОП, музей должен был отреставрировать памятник до 20 апреля 2021 года, но этого не произошло. Поэтому комитет и обратился в суд.
В музее, в свою очередь, утверждают, что давно планируют реставрацию обелиска, но не получали нужного финансирования. Как отметили в отделе по связям с общественностью музея, чтобы выполнить обязательства по реставрации, музей 3 года подряд, с 2021–го по 2023–й, запрашивал на это средства у комитета по культуре Санкт–Петербурга, но не получал положительного решения. В этом году план проведения реставрации Румянцевского обелиска на 2023–2024 годы наконец был утверждён.
Финансирование пройдёт из городского бюджета в рамках исполнения государственного задания.
Пресс–секретарь КГИОП Ксения Черепанова отметила, что стоимость реставрации могут определить по результатам технического обследования и разработки проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия.
В Музее городской скульптуры назвали более конкретные суммы.
"Общая сумма финансирования составит порядка 40 млн рублей. Реставрационные работы продлятся до конца 2024 года. На 2023 год запланирован демонтаж бронзовых деталей, установка вокруг обелиска ограждений с информацией о реставрации, а также с исторической справкой о памятнике", — рассказали в музее.
Это второй подряд иск к музеям, выигранный КГИОП. Ранее комитет при помощи арбитража обязал Русский музей в течение 5 лет завершить затянувшуюся реставрацию Михайловского замка. В музее этим остались недовольны и заявили о намерении обжаловать решение суда (возможно, частично), так как работы ведутся полным ходом.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


19.04.2023 14:00

За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.


Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.

«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.

Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.

«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.

Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.

В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: портал Невские новости
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: