Бывшую прокатную мастерскую Невского завода собрались реконструировать под ТРК
Помещения памятника регионального значения на проспекте Обуховской Обороны в настоящий момент уже арендуют предприниматели.
Бывшее здание Прокатной и сталелитейной мастерской Невского завода в Северной столице могут реконструировать под торгово-развлекательный центр.
Градостроительный план на проведение работ опубликовал Комитет по градостроительству Петербурга (КГА). Здание относится к памятникам регионального значения, оно располагается на проспекте Обуховской Обороны, 38в. Площадь земельного участка составляет 9,1 тыс. кв. метров. К моменту публикации новости помещения в здании, согласно данным сервиса «Яндекс.Карты», уже арендовали коммерческие структуры.
Мастерская была возведена в 1860-е годы по проекту архитектора Генрихсена.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.