Власти Петербурга надеются привлечь инвесторов к строительству и реконструкции вестибюлей метро
Правительство Санкт-Петербурга одобрило разработанные Комитетом по строительству поправки к действующему постановлению от 22.06.04 «Об организации реконструкции наземных вестибюлей станций Петербургского метрополитена», существенно упрощающие процесс привлечения частных инвестиций.
Как пояснил глава Стройкомитета Роман Филимонов, новая схема позволяет КУГИ передавать соответствующие земельные участки в долгосрочную аренду ГУП «Петербургский метрополитен». А оно, после того, как в ходе закрытого конкурса определится инвестор, заключит с ним договор на строительство или и реконструкцию вестибюля метро. По словам Р.Филимонова, это сделает процесс согласований короче и позволит гораздо активнее привлекать инвесторов.
«Это снимет серьезную нагрузку с бюджета, - заметила по этому поводу губернатор Валентина Матвиенко. – Будет правильно, если город будет строить метро, а наземными постройками займутся инвесторы».
В 2009 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) приступит к реализации ряда крупных проектов строительства и реконструкции автодорог и транспортных сооружений. Сегодня по инициативе КБДХ городское правительство утвердило 4 распоряжения об авансировании затрат на приобретение материалов и поставку конструкций для этих целей. По расчетам комитета, выделение авансовых платежей в 2008 г. обеспечит возможность скорейшего и гарантированного размещения соответствующих заказов на материалы и конструкции, что обеспечит технологическую непрерывность выполнения строительно-монтажных работ.
Аванс в размере 150 млн. рублей (70% от объема затрат) со сроком погашения в 2009 г. решено выделить на изготовление и устройство свайного основания под опоры и подпорные стены искусственных сооружений в рамках проекта по строительству продолжения Пискаревского пр. от ул. Руставели до Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Проект предусматривает устройство путепровода через железнодорожные пути станции Ручьи и создание транспортной развязки на пересечении проспекта с КАД.
Еще 100 млн. рублей (70% от объема затрат) выделено на сооружение опор и изготовление металлических конструкций для строящегося путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления по Коломяжскому пр. Часть средств будет использована на переустройство кабельных линий и сетей электроснабжения, а также на прокладку водопровода.
Такой же объем средств решено ассигновать на приобретение материалов и конструкций для автодорожного тоннеля под Пулковским шоссе с выходом на Пушкинское шоссе для полосы движения в южном направлении. Для этого проекта будут закуплены трубы, бетон, металлоконструкции и инертные материалы. Часть средств предполагается израсходовать на изготовление и монтаж кабельных линий, судопропускных труб, запортной арматуры, упоров, шумозащитного остекления, на оборудование надземных пешеходных переходов и локальных очистных сооружений. В рамках проекта, который будет реализовываться с начала 2009 г., будет также осуществлена реконструкция трассы от 27 км шоссе до пос. Дони.
Наконец: 246,05 млн. рублей из городского бюджета выделяется на приобретение материалов для реконструкции Суздальского пр. – важнейшей магистрали территории севернее Муринского ручья – на всем протяжении от Выборгского шоссе до ул. Руставели.