В 2026 году проект «Остров фортов» заработает в полную силу
В рамках прошедшего отчета перед депутатами петербургского парламента губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов отдельно остановился на крупном инфраструктурном проекте по развитию Кронштадта.
«Отдельный серьезный инфраструктурный проект, которым мы гордимся, — это возрождение Кронштадта, — рассказал глава города. — По решению Президента России Владимира Путина совместно с Министерством обороны здесь создается кластер «Остров Фортов», посвященный истории русского флота. Это первая масштабная модернизация Кронштадта с петровских времен».
В рамках создания историко-туристического кластера в Кронштадте на территории площадью 150 га, включая акваторию Каботажной гавани, предусмотрены масштабные строительные и реставрационные работы.
Летом 2022 года была завершена третья очередь создания музейно-исторического парка «Остров фортов». Общая площадь благоустроенного паркового пространства трех очередей превысила 10 га.
Центральными смысловыми точками проекта станут возрожденные форты «Александр I», «Петр I» и «Кроншлот». В 2022 году началась их комплексная реставрация и приспособление для современного использования.
Также с 2022 года активно ведется строительство Музея военно-морской славы и конгрессно-выставочного центра. Осенью 2022 года в будущий музей транспортировали первый экспонат — советскую атомную подлодку К-3 «Ленинский комсомол». Открытие музея запланировано в июне 2023 года к проведению Международного военно-морского салона.
В рамках проекта в Кронштадте появятся объекты не только туристической, но и социальной и транспортной инфраструктуры, в том числе обустроенные парковки, благоустроенная набережная и др.
Как сообщил Александр Беглов, возобновлено и активно развивается водное сообщение с Кронштадтом. Навигационный сезон 2022 года по маршруту из центра Санкт‑Петербурга до парка «Остров фортов» показал рекордный результат — более 104 000 пассажиров.
Общий срок реализации создания кластера «Остров фортов» — 2026 год. Проект предусматривает рекордный в современной истории Кронштадта объем инвестиций – около 80 млрд рублей.
Ленобласть построит новую дорогу: она уберет заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова, облегчит выезд из недавно построенных жилых кварталов, а также разгрузит развязку с кольцевой автодорогой.
Дорога примкнет к круговому перекрестку, обеспечив еще один выезд в сторону Ручьевского проспекта.
Существующий единственный выезд в сторону Охтинской аллеи в утренние и вечерние часы пик не справляется с интенсивным движением. В результате этого «хвост» потока серьезно тормозит проезд.
Скорость движения здесь будет ограничена 60 километрами в час. Если потребуется, то и 40. Дорожный комитет Ленобласти дал поручение заказчику стройки — ГКУ «Ленавтодор» — детально проработать предложения жителей по увеличению количества пешеходных переходов, левых поворотов и схем движения транспорта.
«На актуализацию проектных решений есть около трех месяцев, пока разрабатывается рабочая документация. Для учета всех конструктивных мнений создана рабочая группа с депутатами Мурино, они собирали предложения жителей. Встречи будут проводиться регулярно в строительном городке», — добавил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Сейчас Ленобласть строит новый выезд из другой части Мурино — восточной. Являясь продолжением Пискаревского проспекта, он выведет транспорт с загруженного Токсовского шоссе и обеспечит удобный подъезд как в само Мурино, так и для Нового Девяткино.