ЗСД готов выделить 6,3 млрд рублей на второй участок развязки возле Шкиперского протока
По окончании строительства новая трасса обеспечит еще один прямой выезд с магистрали в центр города.
АО «Западный скоростной диаметр» объявило конкурсы на общую сумму свыше 6,3 млрд рублей на строительство второго участка развязки возле Шкиперского протока.
Документы опубликованы на портале Госзакупок накануне, 25 апреля, а окончанием подачи заявок указано 11 мая 2023 года. Один из контрактов предполагает проведение работ в рамках первого этапа за 1,2 млрд рублей, другой — в рамках третьего этапа за 5,12 млрд рублей.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.