ЗСД готов выделить 6,3 млрд рублей на второй участок развязки возле Шкиперского протока
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b6ee8b09/6b92d803b1062dfd5fd97c2f.png)
По окончании строительства новая трасса обеспечит еще один прямой выезд с магистрали в центр города.
АО «Западный скоростной диаметр» объявило конкурсы на общую сумму свыше 6,3 млрд рублей на строительство второго участка развязки возле Шкиперского протока.
Документы опубликованы на портале Госзакупок накануне, 25 апреля, а окончанием подачи заявок указано 11 мая 2023 года. Один из контрактов предполагает проведение работ в рамках первого этапа за 1,2 млрд рублей, другой — в рамках третьего этапа за 5,12 млрд рублей.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f5923c1d/62db84ede9930a0f2d20fd1b.png)
Начало возведения Восточной эстакады в Калининграде было приурочено к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Первым ввели участок от Московского проспекта до Октябрьского острова. Завершающий третий этап пройдет от улицы Молодой Гвардии до улицы Муромская с мостами через реки Старая и Новая Преголя. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Восточная эстакада снизит транспортную нагрузку на уличную сеть и мосты в центре Калининграда. Основной ход автодороги строится по нормам магистральной улицы 2 класса с расчетной скоростью 70 км/час», – сообщил главный эксперт проекта Максим Котов.
Общая длина участков Восточной эстакады на третьем этапе составит около 3,82 км. Проектные решения предусматривают выделение двух подэтапов или пусковых комплексов в связи с изменением ранее принятой схемы движения.
В первую очередь построят участок от развязки на острове Октябрьский на пересечении с Аллеей чемпионов до развязки в районе Московского рынка с подъездом к улице Дзержинского. Участок второго пускового комплекса пройдет от развязки в районе Московского рынка до улицы Муромская.
Трасса первого подэтапа включает новый мост через реку Старая Преголя.
«Подмостовой габарит сооружения определен судоходным габаритом – не менее 13,5 м по высоте и не менее 80 м по ширине», – отметил Максим Котов.
Длина моста составит 914,4 м. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.
Проект также включает строительство путепровода через железнодорожные пути длиной 216,615 м, устройство съездов и развязок с реконструкцией прилегающих улиц, велосипедных дорожек и пешеходных переходов, подпорных стен и иных сооружений и коммуникаций.
Заказчик – Управление дорожного хозяйства Калининградской области.
Генеральный проектировщик – ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост».