Здание для Центрального государственного архива Петербурга построят в Невском районе
Об этом стало известно сегодня по итогам заседания городского правительства, на котором было принят проект постановления «О бюджетных инвестициях в проектирование и строительство здания Центрального государственного архива Санкт-Петербурга и лаборатории обеспечения сохранности документов». Документ, внесенный Комитетом по строительству, разработан для включения проекта в адресную инвестиционную программу на 2009 г.
Проект, предназначенный для обеспечения потребностей Архивного комитета Санкт-Петербурга и Ленинградской области, будет реализован в квартале 7 севернее ул. Новоселов в правобрежной части Невского района на участке площадью 20000 кв.м, предназначенном для размещения объектов общественного назначения.
В здании архива будет оборудовано 9-этажное хранилище емкостью 6 млн. единиц хранения и подсобные помещения. Оно будет соединено галереей с 2-3-этажным зданием лаборатории.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.