В столице благоустроят территорию возле ТПУ «Планерная»
Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроят территорию около транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Планерная».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главная цель проекта — улучшение пешеходной и транспортной доступности ТПУ “Планерная”, в состав которого входят одноименная станция метро и остановки наземного общественного транспорта. Важно сделать территорию удобной как для местных жителей, так и для приезжающих в этот район на работу или учебу. В зону благоустройства войдут улицы Планерная и Вилиса Лациса, Алешкинский проезд», — отметил он.
Во время работ обновят покрытие тротуаров и проезжей части, установят 155 современных уличных торшеров и фонарей с энергосберегающими светильниками. Для безопасности пешеходов на нерегулируемых наземных переходах поставят 35 опор контрастного освещения.
Для пассажиров общественного транспорта оборудуют восемь современных остановочных павильонов с разъемами для зарядки.
«На месте стихийной парковки на улице Планерной организуем стоянку на 78 машино-мест. Отремонтируем три детские площадки, установим на них новое оборудование», — добавил Петр Бирюков.
Около здания ТПУ также появится комфортное общественное пространство с удобными скамейками и вазонами с растениями.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.