Ленинградским НКО ― свой дом в столице региона
В ходе рабочего визита в Гатчину губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко принял участие в субботнике по уборке исторического здания в будущем правительственном квартале, которое станет Домом некоммерческих организаций.
«Это одно из самых старых жилых деревянных зданий в Гатчине, построенное ещё до отмены крепостного права. Оно пройдёт реновацию и мы отдадим его социально ориентированным некоммерческим организациям, которые делают очень важные для области образовательные, спортивные, экологические проекты. Очень символично — мы реставрируем старое здание и даём ему вторую жизнь, сохраняем прошлое, думаем о будущем», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Ранее в ходе планов по созданию правительственного квартала в Гатчине губернатор поддержал идею отдать одно из деревянных зданий под Дом НКО.
Сегодня вместе с активистами некоммерческого сектора и сотрудниками комитета общественных коммуникации губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко убирал мусор в историческом здании ХIХ века.
После ремонта дом станет местом, где некоммерческий сектор будет проводить встречи и семинары, общаться с жителями, обсуждать важные направления поддержки ленинградцев, делиться опытом.
Справка
Уборку будущего дома НКО в рамках акции #субботник47 организовал комитет общественных коммуникаций Ленинградской области. Акцию поддержало более 50 представителей некоммерческих организаций Ленинградской области.
Все #субботники47 по благоустройству Ленинградской области можно смотреть, отмечать и заявлять собственные на интерактивной карте по ссылке.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.