На торги выставлены участки для строительства в подмосковном округе Пушкинский
На торгах доступно более 20 участков в Пушкинском городском округе для строительства дома.
Комитет по конкурентной политике Московской области размещает все лоты на Портале ЕАСУЗ — это единая точка входа для организации и проведения торгов в Подмосковье, сообщает пресс-служба комитета.
«Посмотрите участок в деревне Григорково. Лот расположен в 37 километрах от МКАД. Начальная цена за 19 соток составляет 694191,72 руб./год. Земля предоставляется в аренду на 13 лет и 2 месяца. На участке можно построить дом, гараж и вспомогательные постройки, а также выращивать сельскохозяйственные культуры. Из Москвы можно добраться на электричке от Ярославского вокзала до станции "Софрино", далее 5 км на такси или общественном транспорте до остановки "Григорково". Остановка расположена в 10 минутах ходьбы от участка. А в 10 минутах на машине доступна инфраструктура поселка городского типа Софрино: супермаркеты, школы, поликлиника, МФЦ», - говорится в сообщении.
Подать заявку можно до 29 мая, а 31 мая 2023 года состоится аукцион. Принять участие могут любые коммерческие организации, физ. лица, в том числе ИП.
За последние несколько лет в Петербурге не открыли ни одной новой станции, а только закрывали имеющиеся на ремонт.
Проходческие щиты, которые имеются в распоряжении у города и компании «Метрострой Северной столицы», уже старые и поношенные. Сейчас Смольный рассчитывает только на «Надежду», которая все еще находится на этапе сборки после транспортировки из Москвы и ремонта. Этим губернатор Петербурга Александр Беглов во время заседания правительства объяснил нулевые темпы развития подземки, признавая проблемы метростроительства в городе.
«Откровенно говоря, это устарелое оборудование, а щит "Надежда" разукомплектован. Другие щиты в полуудовлетворительном состоянии, они старые, поношенные. Они старые, поношенные. Мы у "Алмаз-Антея" заказали проходческий щит, но на его изготовление потребуется полтора года еще… Сейчас нужно "Метрострой Северной столицы оснастить средствами производства», — заявил губернатор.
Кроме того, зависает пока строительство трех станций из-за ситуации с земельным участком в Приморском районе, где планировали разместить депо.
«Продали эту землю! Она находится в частных руках. Нет депо — нет метро, не может работать депо. У нас зависают три станции. Мы сейчас ведем жесткие переговоры с владельцами этой земли для того, чтобы город забрал. Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — констатировал Александр Беглов.
Последствия наличия нерешенных Смольным проблем со строительством метро сказываются в первую очередь на жизни простых людей. Новые станции не открывались в городе уже несколько лет, старые закрываются на ремонт.
В то время, как в Москве метрополитен развивается ускоренными темпами, петербуржцам остается о таком только мечтать. Чиновники Смольного раз за разом заявляют о подготовке к началу работ, например, на участке продолжения зеленой линии, но сами работы так никак и не стартуют, а сроки сдвигаются. А сам губернатор снова признает проблемы в этой сфере и время от времени называет строительство метро «самой сложной задачей», оправдываясь за отсутствие результатов.