На торги выставлены участки для строительства в подмосковном округе Пушкинский
На торгах доступно более 20 участков в Пушкинском городском округе для строительства дома.
Комитет по конкурентной политике Московской области размещает все лоты на Портале ЕАСУЗ — это единая точка входа для организации и проведения торгов в Подмосковье, сообщает пресс-служба комитета.
«Посмотрите участок в деревне Григорково. Лот расположен в 37 километрах от МКАД. Начальная цена за 19 соток составляет 694191,72 руб./год. Земля предоставляется в аренду на 13 лет и 2 месяца. На участке можно построить дом, гараж и вспомогательные постройки, а также выращивать сельскохозяйственные культуры. Из Москвы можно добраться на электричке от Ярославского вокзала до станции "Софрино", далее 5 км на такси или общественном транспорте до остановки "Григорково". Остановка расположена в 10 минутах ходьбы от участка. А в 10 минутах на машине доступна инфраструктура поселка городского типа Софрино: супермаркеты, школы, поликлиника, МФЦ», - говорится в сообщении.
Подать заявку можно до 29 мая, а 31 мая 2023 года состоится аукцион. Принять участие могут любые коммерческие организации, физ. лица, в том числе ИП.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.