На торги выставлены участки для строительства в подмосковном округе Пушкинский
На торгах доступно более 20 участков в Пушкинском городском округе для строительства дома.
Комитет по конкурентной политике Московской области размещает все лоты на Портале ЕАСУЗ — это единая точка входа для организации и проведения торгов в Подмосковье, сообщает пресс-служба комитета.
«Посмотрите участок в деревне Григорково. Лот расположен в 37 километрах от МКАД. Начальная цена за 19 соток составляет 694191,72 руб./год. Земля предоставляется в аренду на 13 лет и 2 месяца. На участке можно построить дом, гараж и вспомогательные постройки, а также выращивать сельскохозяйственные культуры. Из Москвы можно добраться на электричке от Ярославского вокзала до станции "Софрино", далее 5 км на такси или общественном транспорте до остановки "Григорково". Остановка расположена в 10 минутах ходьбы от участка. А в 10 минутах на машине доступна инфраструктура поселка городского типа Софрино: супермаркеты, школы, поликлиника, МФЦ», - говорится в сообщении.
Подать заявку можно до 29 мая, а 31 мая 2023 года состоится аукцион. Принять участие могут любые коммерческие организации, физ. лица, в том числе ИП.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.