Первую часть велодорожки на Куршской косе обещают открыть для движения «к концу мая»
Администрация национального парка «Куршская коса» все-таки решила открыть для движения построенную часть велодорожки от КПП до поселка Лесное.
Это произойдет «к концу мая», заявил директор парка Анатолий Калина в эфире радиостанции «Балтик Плюс».
Велосипеды можно будет в том числе взять в прокат.
«Главное — не съезжать с велодорожки на просеки, потому что вы можете оказаться в охранной зоне, особо охраняемой или заповедной и тогда появится наш госинспектор, который сделает вам протокол», — сказал Анатолий Калина.
Строительные работы продолжатся.
«Дальше мы уже пойдем строить велодорожку в сторону Рыбачьего. То есть, все работы идут по плану, никаких задержек нету, единственное, мы сейчас находимся в Главгосэкспертизе для подтверждения увеличения суммы строительства в связи с тем, что стройматериалы дорожают. Но это, наверное, у всех тех, кто работает в Калининграде, все заметили, что стройматериалы у нас в цене увеличены», — отметил директор нацпарка.
В марте Анатолий Калина рассказывал, что готов участок в 7 км, длина велодорожки в целом — 23 км. Тогда он заявлял, что пользоваться построенной частью велодорожки не рекомендуется из-за неготовности просек.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Компания выиграла конкурс в июле прошлого года, снизив стоимость контракта с 408,7 млн руб. до 402,5.
Инженеры АО «Мослифт» начали выпускать комплектующие для лифтов собственного производства после того, как российский рынок покинули иностранные предприятия.
Так они разработали вводное устройство для лифтов. Первая опытная партия уже выпущена. Планируется, что с апреля продукция московской компании полностью заменит импортные аналоги.
Без вводного устройства не работает ни одна электроустановка. Оно представляет собой электротехническое оборудование, предназначенное для подачи и снятия напряжения с питающих линий на вводе в лифт. Вводное устройство должно отключать все питающие фазы и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей: освещения шахты, машинного и блочного помещений, освещения кабины, вентиляции кабины, вызова обслуживающего персонала из кабины, двусторонней переговорной связи из кабины, ремонтной связи.
По качеству разработка Мослифта не уступает импортным аналогам и при этом стоит значительно меньше. Отечественное вводное устройство отличается простотой, функциональностью, технологичностью и безопасностью, его можно быстро смонтировать на стене машинного помещения лифта.