В Подмосковье построят 34 здания
Министерством жилищной политики Московской области на прошлой неделе выданы разрешения на строительство 7 жилых многоквартирных домов и 27 нежилых объектов на территории Подмосковья, сообщает пресс-служба ведомства.
Разрешения на строительство получили следующие МКД:
- два дома на 1264 квартиры в ЖК «Столичный» городского округа Балашиха;
- дом на 758 квартир в ЖК «Первый Южный» Ленинского городского округа;
- дом на 744 квартиры в ЖК «Белая Дача парк» городского округа Котельники;
- дом на 306 квартир на улице Гудкова городского округа Жуковский;
- дом на 230 квартир в ЖК «Квартал Строгино» городского округа Красногорск;
- дом на 152 квартиры в ЖК «Радумля-Парк» городского округа Солнечногорск.
Среди нежилых объектов можно выделить:
- детский сад для 200 малышей в городском округе Красногорск;
- школу на 825 мест в Одинцовском городском округе;
- пожарное депо в городском округе Люберцы;
- склад центр обработки данных «Пехра» в городском округе Домодедово;
- производственно-складское здание в городском округе Истра и др.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.