В Подмосковье построят 34 здания
Министерством жилищной политики Московской области на прошлой неделе выданы разрешения на строительство 7 жилых многоквартирных домов и 27 нежилых объектов на территории Подмосковья, сообщает пресс-служба ведомства.
Разрешения на строительство получили следующие МКД:
- два дома на 1264 квартиры в ЖК «Столичный» городского округа Балашиха;
- дом на 758 квартир в ЖК «Первый Южный» Ленинского городского округа;
- дом на 744 квартиры в ЖК «Белая Дача парк» городского округа Котельники;
- дом на 306 квартир на улице Гудкова городского округа Жуковский;
- дом на 230 квартир в ЖК «Квартал Строгино» городского округа Красногорск;
- дом на 152 квартиры в ЖК «Радумля-Парк» городского округа Солнечногорск.
Среди нежилых объектов можно выделить:
- детский сад для 200 малышей в городском округе Красногорск;
- школу на 825 мест в Одинцовском городском округе;
- пожарное депо в городском округе Люберцы;
- склад центр обработки данных «Пехра» в городском округе Домодедово;
- производственно-складское здание в городском округе Истра и др.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.