Новая дорога в Мурино: область привлекла экспертов
В рабочую группу по проработке предложений жителей города о новой дороге, которая разгрузит развязку с КАДом и уберет пробки на Охтинской аллее, вошли представители науки, общественники и строители.
Установочная встреча прошла сегодня в дорожном комитете Ленобласти.
«При строительстве любого крупного объекта важно понимать баланс мнений. Именно поэтому область пригласила экспертов и уже приступила к анализу поступивших предложений жителей», — отметил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Эксперты отметили важность проекта для развития всей западной части города: за два последних года транспортные потоки этого района целиком переключились на развязку, которая стала, по сути, основным въездом-выездом. Подключенные к развязке круговой перекресток и Охтинская аллея в часы-пик начинают замедляться из-за большого количества транспорта, а улица Шувалова берет на себя весь поток машин, уходящих вглубь новых кварталов.
Следующая встреча намечена уже на строительной площадке, когда подрядная организация обустроит городок.
На прошлой неделе регион заключил контракт на стройку новой дороги от кругового перекрёстка в сторону Ручьевского проспекта. «Ленавтодор» начал рассматривать предложения, которые собирали депутаты Мурино вместе с жителями. На эту работу предусмотрено около трех месяцев в рамках разработки рабочей документации под стройку. В основном они касаются увеличения количества пешеходных переходов, левых поворотов и схем движения транспорта.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин рассказал о том, как в новом сезоне началась реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги», и о планах на дорожный сезон.
«В этом году по нацпроекту приведут к нормативу более 5,4 тыс. участков дорог. Их общая протяжённость – порядка 15 тыс. км, треть из них – маршруты к объектам социальной инфраструктуры, – заявил Марат Хуснуллин. – Мы стремимся не снижать высоких показателей, достигнутых в прошлом году. Важно поддерживать условия для бесперебойной работы, обеспечивать отрасль необходимыми строительными ресурсами. Сегодня одной из стратегических задач является достижение технологического суверенитета в отраслях экономики, и отмечу, что наши дорожники работают с отечественными стройматериалами и не испытывают их нехватки. Мы также делаем упор на развитие дорожной техники, выстраиваем новые логистические и производственные цепочки».
Вице-премьер рассказал, что дорожные работы ведутся уже почти в двух десятках регионов. По его словам, к укладке покрытия приступили Краснодарский и Ставропольский края, Астраханская, Волгоградская, Воронежская, Ростовская, Курская и Саратовская области, республики Ингушетия, Дагестан, Адыгея, Крым и другие регионы.
«Традиционно в зоне особого внимания – социально значимые маршруты. К нормативу приведут 2,3 тыс. км участков, ведущих к образовательным учреждениям, 2,5 тыс. км – к медучреждениям, 600 км – к спортобъектам и 1,8 тыс. км туристических маршрутов. В некоторых субъектах дорожные работы выполняются с существенным опережением графика», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.