За год Николаевское кавалерийское училище в Петербурге превратят в современную школу
В Петербурге начали реставрировать Николаевское кавалерийское училище.
За годы своего существование учреждение выпустило сотни выдающихся деятелей, среди которых – поэт Михаил Лермонтов, композитор Модест Мусоргский и генерал Петр Врангель. Современная школа в исторических интерьерах должна появиться уже в следующем году.
Превратить объект культурного наследия в современную школу строительная компания должна за год. Чтобы успеть, работы ведут и внутри, и снаружи.
На фасаде простукивают штукатурку. В самом здании демонтировали межэтажные перекрытия. Сгнившие деревянные балки заменили на металлические.
Предстоит работа и с исторической кирпичной кладкой – ее расчистят и сделают «инъекции» укрепляющим раствором.
«Когда мы раскрывали отделочные слои на этих стенах, даже в процессе работы при полученном разрешении мы обнаруживали заложенные дверные проемы, и мы специально даже двигали планировки, чтобы не делать новые отверстия в стенах, а использовать те проемы, которые сохранились до сегодняшнего дня», – подчеркнул руководитель проектной организации Игорь Пасечник.
Привилегированное военное училище располагалось здесь с 1823 года вплоть до 1917 года. Среди известных выпускников – поэт Михаил Лермонтов.
В советское время помещения занимал завод радиотехнического оборудования. Тогда Церковный зал превратили в актовый. Сохранились хоры и лепной декор. Его очистят от краски, а утраченные фрагменты восстановят. Во время обследования купола на деревянных балках обнаружили автографы корнетов. И это не все удивительные находки.
«За поздней советской зашивкой мы нашли подлинные деревянные двери, которые неплохо сохранились. На основании этой находки мы делаем дополнительные чертежи по восстановлению части интерьера этого Церковного зала», – отметил Игорь Пасечник.
Такое же решение советские рабочие использовали и на парадной лестнице. Под мраморными плитами обнаружили подлинные ступени из путиловского известняка. Их решено отреставрировать. А в фойе второго этажа восстановят паркет по историческому рисунку.
«Интерьеры, в которые попадут дети, может быть, будут их дополнительно мотивировать их к тому, чтобы учиться, заниматься творчеством и в дальнейшем быть успешными гражданами нашей страны», – заявил операционный директор дирекции компании-застройщика по Северной столице и Ленобласти Владимир Антонов.
При всем внимании к истории, оборудуют новую школу по современным стандартам. Образовательное учреждение будет технической направленности, с углубленным изучением химии, биологии, физики и математики.
При проектировании уделили внимание и спорту. Во внутреннем дворе построят отдельно стоящее здание с физкультурным залом и бассейном. Рядом будет спортивная площадка для занятий волейболом и баскетболом, а также беговая дорожка на 60 метров.
Реконструкция здания является частью проекта, в рамках которого девелопер планирует возвести рядом жилой комплекс. Из-за социальной важности объекта, школу планируют сдать раньше домов. За парты ученики сядут уже первого сентября 2024 года.
Со вчерашнего дня открыта навигация для маломерных судов, а также движение по водным путям города для прогулочного и экскурсионного транспорта. Соответствующее распоряжение Комитета по транспорту подписано 14 апреля.
Комитет по транспорту в лице его подведомственного учреждения - «Агентства внешнего транспорта» осуществляет контроль за движением по водным объектам Петербурга маломерных судов, а также прогулочного и экскурсионного транспорта по 32 водным путям Северной столицы. В их числе: реки Екатерингофка, Монастырка, Карповка, Оккервиль, Смоленка, Матисов, Обводный и Шкиперский каналы, Лахтинский разлив и т.д
С этого года за безопасностью на реках и каналах Северной столицы будет следить круглосуточная патрульная служба - новое подразделение Агентства. В ее распоряжении которых будет 2 суда. Патрулирование также будет вестись в пешем порядке.
Кроме того, продолжится совместная межведомственная работа по профилактике административных правонарушений на водном транспорте с ГУ МЧС России по Санкт‑Петербургу, Санкт‑Петербургским линейным отделом МВД России на водном транспорте, Госморречнадзором и ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Для задержанных и изъятых судов будет функционировать специализированная круглосуточная стоянка для хранения.
Также в навигацию 2023 года будет проводиться контроль движения по рекам и каналам гребных безмоторных и маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации.
Напомним, деятельность маломерных судов в Петербурге осуществляется в соответствии с правилами пользования водными объектами, утвержденные постановлением городского правительства от 18.09.2007 № 1165.
Сегодня в Петербурге действует 19 городских причалов общего пользования, из них 11 «умных» - оснащенных системами видеонаблюдение и оповещения, контроля подхода судов и прохода пассажиров, а также солнечными панелями. С адресами городских причалов можно ознакомиться здесь: https://prichal-spb.ru/
В 2022 году навигационный период действовал с 08.00 18 апреля по 00.00 15 ноября. Всего - 211 дней. В ГИС «Перечень маршрутов водного транспорта Санкт-Петербурга» была размещена информация о 62 маршрутах водного транспорта.