За год Николаевское кавалерийское училище в Петербурге превратят в современную школу
В Петербурге начали реставрировать Николаевское кавалерийское училище.
За годы своего существование учреждение выпустило сотни выдающихся деятелей, среди которых – поэт Михаил Лермонтов, композитор Модест Мусоргский и генерал Петр Врангель. Современная школа в исторических интерьерах должна появиться уже в следующем году.
Превратить объект культурного наследия в современную школу строительная компания должна за год. Чтобы успеть, работы ведут и внутри, и снаружи.
На фасаде простукивают штукатурку. В самом здании демонтировали межэтажные перекрытия. Сгнившие деревянные балки заменили на металлические.
Предстоит работа и с исторической кирпичной кладкой – ее расчистят и сделают «инъекции» укрепляющим раствором.
«Когда мы раскрывали отделочные слои на этих стенах, даже в процессе работы при полученном разрешении мы обнаруживали заложенные дверные проемы, и мы специально даже двигали планировки, чтобы не делать новые отверстия в стенах, а использовать те проемы, которые сохранились до сегодняшнего дня», – подчеркнул руководитель проектной организации Игорь Пасечник.
Привилегированное военное училище располагалось здесь с 1823 года вплоть до 1917 года. Среди известных выпускников – поэт Михаил Лермонтов.
В советское время помещения занимал завод радиотехнического оборудования. Тогда Церковный зал превратили в актовый. Сохранились хоры и лепной декор. Его очистят от краски, а утраченные фрагменты восстановят. Во время обследования купола на деревянных балках обнаружили автографы корнетов. И это не все удивительные находки.
«За поздней советской зашивкой мы нашли подлинные деревянные двери, которые неплохо сохранились. На основании этой находки мы делаем дополнительные чертежи по восстановлению части интерьера этого Церковного зала», – отметил Игорь Пасечник.
Такое же решение советские рабочие использовали и на парадной лестнице. Под мраморными плитами обнаружили подлинные ступени из путиловского известняка. Их решено отреставрировать. А в фойе второго этажа восстановят паркет по историческому рисунку.
«Интерьеры, в которые попадут дети, может быть, будут их дополнительно мотивировать их к тому, чтобы учиться, заниматься творчеством и в дальнейшем быть успешными гражданами нашей страны», – заявил операционный директор дирекции компании-застройщика по Северной столице и Ленобласти Владимир Антонов.
При всем внимании к истории, оборудуют новую школу по современным стандартам. Образовательное учреждение будет технической направленности, с углубленным изучением химии, биологии, физики и математики.
При проектировании уделили внимание и спорту. Во внутреннем дворе построят отдельно стоящее здание с физкультурным залом и бассейном. Рядом будет спортивная площадка для занятий волейболом и баскетболом, а также беговая дорожка на 60 метров.
Реконструкция здания является частью проекта, в рамках которого девелопер планирует возвести рядом жилой комплекс. Из-за социальной важности объекта, школу планируют сдать раньше домов. За парты ученики сядут уже первого сентября 2024 года.
До конца 2024 года в Петербурге должно завершиться строительство четырёх станций метро — «Горный институт», «Юго-Западная», «Путиловская» и «Театральная».
При этом поскольку проект планировки территории, где будет располагаться вестибюль станции «Театральная», в настоящее время только находится в разработке, строительство вестибюля будет завершено до конца 2026 года.
Вестибюль станции «Театральная» будет располагаться по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44. Об этом на прямом эфире Центра управления регионом заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко.
Также сейчас идет проектирование продолжения Красносельско-Калининской линии по направлению к Балтийской Жемчужине. В ближайшее время начнется проектирование станции метро «Каретная» — на сегодняшний день там уже сделана стартовая проходка для щитов.
Как подчеркнул Николай Линченко, для ускорения темпов строительства метро полным ходом идёт ремонт тоннелепроходческого щита «Надежда». Комплектующие для него в настоящее время уже находятся на таможне. И до конца июня должны быть завершены ремонтно-восстановительные работы и пуско-наладочные работы, после чего начнется прокладка первых 10 колец на участке от станции «Беговая» до станции «Туристская» («Богатырская»).
Кроме того, сейчас готовится документация по проходке продолжения Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до «Шкиперской» и «Морского фасада».
Полная запись прямого эфира ЦУР с вице-губернатором Николаем Линченко доступна по ссылке: https://vk.com/wall-25882042_1044757.