Внутриквартальный проезд построят в районе Очаково-Матвеевское в Москве
В районе Очаково-Матвеевское построят внутриквартальный дорожный проезд.
Комитет государственного строительного надзора города Москвы уже выдал соответствующее разрешение. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«В микрорайоне Очаково ведется активная жилая застройка, поэтому необходимо организовать транспортную связь новых домов с существующей улично-дорожной сетью района. Внутриквартальная дорога будет проходить от Очаковского шоссе до Проектируемого проезда № 1656. Общая протяженность дорожного полотна составит около 340 метров. Выданная документация позволяет застройщику приступить к строительству», — рассказал Игорь Войстратенко.
Адресный ориентир нового дорожного строительства — Очаковское шоссе, владения 3, 3 а, 5. Согласно проекту дорога будет двухполосной, ширина одной полосы составит три метра. По обеим сторонам проезжей части обустроят тротуары и установят пешеходные ограждения. Строители также подведут необходимые инженерные коммуникации, нанесут на дорожное полотно разметку, благоустроят и озеленят прилегающую территорию.
После ввода в эксплуатацию нового проезда с него будет организован съезд и заезд на Очаковское шоссе. Скорость движения по дорожному проезду составит 30–40 километров в час.
Министр транспорта Новгородской области Константин Куранов совместно с депутатом Алексеем Чурсиновым побывали на дорожных объектах.
Как рассказали в минтрансе, они посетили улицы Державина и Большую Московскую в Великом Новгороде, где недавно начался ремонт, Лужский путепровод и Лужское шоссе.
По данным министерства, капитальный ремонт Лужского путепровода выполняют в соответствии с графиком. Работы планируют завершить 30 октября 2023 года.
В начале мая продолжится ремонт оставшегося участка Лужского шоссе в Новгородском районе протяжённостью 10 км. Для обеспечения сохранности дорожного покрытия здесь установили автоматический пункт весогабаритного контроля.
По поводу этой трассы высказался один из участников сообщества «Велосипедизация Великого Новгорода», проехавший по ней.
— Трасса в этом году стала, можно сказать, убитой. В прошлом году её ремонтировали, уложив новый временный слой асфальта от 1-го до 12 километра. На 10 километре установлен пункт весового контроля, но он пока не работает. Участок от 12 до 25 километра как после бомбёжки! Ямы местами в полколеса! Участок от 32 до 42 километра почти как после бомбёжки. Скажу, что если не отремонтируют, трасса вскоре совсем станет не пригодной!