Идёт поиск подрядчика по содержанию автодорог Великого Новгорода
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог Великого Новгорода закажут за 45 миллионов рублей.
Идёт приём заявок на участие в аукционе. Подрядчик будет заниматься содержанием покрытия проезжих частей, тротуаров и обочин автомобильных дорог города, содержанием полосы отвода автомобильных дорог, содержанием средств регулирования дорожного движения улично-дорожной сети Великого Новгорода, нанесением горизонтальной дорожной разметки, демонтажем имущества, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия (либо в ходе выполнения работ).
Срок выполнения работ: с даты заключения муниципального контракта по 15 мая 2024 года включительно.
В первую программу совместного ремонта дорог-подъездов в петербургские садоводства на территории области вошло шесть трасс, ведущих к наиболее крупным массивам.
Из них три региональные: трасс Чаща — Кремено (6 километров) в Гатчинском районе, Ящера — Дивенская — Кузнецово (5 километров от Красного Маяка в сторону Дивенской) в Лужском районе и почти 5 километров подъезда к деревне Захожье в Тосненском районе. Также обновятся три муниципальные дороги: участок подъезда к деревне Славянка в Кировском районе, въезд в массив «Красницы» в Гатчинском районе и дорога Выборгское шоссе — Пасторское озеро во Всеволожском районе. Ремонтировать региональные трассы будет «Ленавтодор», муниципальные — местные администрации, получив субсидию от региона. Работы будут выполнены в течение лета.
Соглашение между Ленобластью и Санкт-Петербургом о ремонте подъездных дорог к городским садоводствам было подписано в конце прошлого года. Его готовили областной дорожный комитет и петербургское Управление по развитию садоводства и огородничества. В большой перечень на ближайшие три года вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга.
«До конца года этот перечень будет уточнён и дополнен новыми дорогами. Главный критерий очерёдности ремонта — количество земельных участков, зарегистрированных в каждом конкретном СНТ», — добавил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.