Вестибюль новой станции метро «Театральная» откроют в Петербурге до конца 2026 года
До конца 2024 года в Петербурге должно завершиться строительство четырёх станций метро — «Горный институт», «Юго-Западная», «Путиловская» и «Театральная».
При этом поскольку проект планировки территории, где будет располагаться вестибюль станции «Театральная», в настоящее время только находится в разработке, строительство вестибюля будет завершено до конца 2026 года.
Вестибюль станции «Театральная» будет располагаться по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44. Об этом на прямом эфире Центра управления регионом заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко.
Также сейчас идет проектирование продолжения Красносельско-Калининской линии по направлению к Балтийской Жемчужине. В ближайшее время начнется проектирование станции метро «Каретная» — на сегодняшний день там уже сделана стартовая проходка для щитов.
Как подчеркнул Николай Линченко, для ускорения темпов строительства метро полным ходом идёт ремонт тоннелепроходческого щита «Надежда». Комплектующие для него в настоящее время уже находятся на таможне. И до конца июня должны быть завершены ремонтно-восстановительные работы и пуско-наладочные работы, после чего начнется прокладка первых 10 колец на участке от станции «Беговая» до станции «Туристская» («Богатырская»).
Кроме того, сейчас готовится документация по проходке продолжения Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до «Шкиперской» и «Морского фасада».
Полная запись прямого эфира ЦУР с вице-губернатором Николаем Линченко доступна по ссылке: https://vk.com/wall-25882042_1044757.
На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции – бетонные работы в наклонном ходе.
До конца августа 2023 года специалистам АО «Метрострой Северной Столицы» предстоит уложить более 1000 кубометров строительного материала. Это наиболее ответственный и сложный этап реконструкции. Работать с жидким бетоном в зоне эскалаторов приходится под углом в 30 градусов.
Также в ближайшее время будут полностью демонтированы опоры, возведенные для старых эскалаторов. Это необходимо для того, чтобы вместо трех стандартных узлов установить в наклонном ходе четыре новых узкобалюстрадных подъемных механизма КТП-V.
«Чернышевская – одна из наиболее загруженных и востребованных станций «красной линии» петербургского метро. Важно, чтобы ее реконструкция была проведена в срок и с должным качеством», - сказал губернатор Александр Беглов.
Благодаря модернизации и новым эскалаторам пропускная способность «Чернышевской» увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.