Вестибюль новой станции метро «Театральная» откроют в Петербурге до конца 2026 года
До конца 2024 года в Петербурге должно завершиться строительство четырёх станций метро — «Горный институт», «Юго-Западная», «Путиловская» и «Театральная».
При этом поскольку проект планировки территории, где будет располагаться вестибюль станции «Театральная», в настоящее время только находится в разработке, строительство вестибюля будет завершено до конца 2026 года.
Вестибюль станции «Театральная» будет располагаться по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44. Об этом на прямом эфире Центра управления регионом заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко.
Также сейчас идет проектирование продолжения Красносельско-Калининской линии по направлению к Балтийской Жемчужине. В ближайшее время начнется проектирование станции метро «Каретная» — на сегодняшний день там уже сделана стартовая проходка для щитов.
Как подчеркнул Николай Линченко, для ускорения темпов строительства метро полным ходом идёт ремонт тоннелепроходческого щита «Надежда». Комплектующие для него в настоящее время уже находятся на таможне. И до конца июня должны быть завершены ремонтно-восстановительные работы и пуско-наладочные работы, после чего начнется прокладка первых 10 колец на участке от станции «Беговая» до станции «Туристская» («Богатырская»).
Кроме того, сейчас готовится документация по проходке продолжения Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до «Шкиперской» и «Морского фасада».
Полная запись прямого эфира ЦУР с вице-губернатором Николаем Линченко доступна по ссылке: https://vk.com/wall-25882042_1044757.
В Выборгском районе Петербурга завершились ремонтные работы по замене трамвайных путей на Боткинской улице от Большого Сампсониевского проспект до улицы Академика Лебедева.
Протяженность отремонтированного участка составила 0,68 км.
Специалисты подрядной организации АО «Трест» провели работы по демонтажу трамвайного полотна, замене рельсошпальной решетки и устройству литого асфальтобетона.
На участке было произведено устройство трамвайных путей из термоупрочненных рельсов отечественного производства на усиленном основании с устройством двойной железобетонной плиты с анкерным скреплением, а в конструкции применены резиновые прирельсовые профиля, которые способствует снижению максимального уровня шума и вибрации на окружающую среду.
В настоящее время продолжаются работы по замене изношенных трамвайных путей в Адмиралтейском районе на Старо-Петергофском проспекте (от наб. Обводного канала до пл. Стачек).
Всего в 2023 году планируют выполнить ремонт трамвайных путей (в том числе нарушенное благоустройство) общей протяженностью 20 кмоп.