Минкультуры РФ планирует отказаться от позолоты декора царскосельского Екатерининского дворца
Министерство культуры РФ планирует отказаться от золочения внешнего декора Екатерининского дворца, которое было намечено ранее в рамках программы подготовки к празднованию 300-летия Царского села, сообщил заместитель министра Андрей Бусыгин. «На заседании коллегии высказывались предложения о золочении только декора части главного фасада, выходящего на парковую сторону», - сказал он, передает РИА Новости.
В апреле 2007 г. было объявлено о намерении сделать фасады Екатерининского дворца золочеными, какими они были в течение десяти лет XVIII в. В мае 2008 г. итальянские реставраторы провели необходимые исследования. В справке к заседанию коллегии Минкульутры отмечается, что в результате были выявлены технологическая проблема – разработка методики реставрации и золочения лепного гипсового декора, и методологическая проблема – стоит ли золотить скульптурные и декоративные элементы фасада, которые были таковыми лишь 10 лет за почти 300-летнюю историю дворца.
По словам А.Бусыгина, стоимость работ – 1,8 млрд. рублей при условии золочения фрагмента фасада, выходящего в парковую зону, и 2,4 млрд. рублей – фасада целиком. При этом стоимость работ по золочению «значительно превышает стоимость сусального золота, которое будет на него направлено», а работы необходимо проводить каждые 10 лет, поскольку «даже современные технологии нанесения не будут гарантировать того, что золото продержится более 10 лет в северном климате».
«Мы должны рассмотреть возможность распределения этих средств на другие объекты , которые должны быть подготовлены к празднованию», - сказал А.Бусыгин. В частности, необходимо отреставрировать парковые мосты, павильон Эрмитаж, Турецкую баню и Александровский дворец.
По его словам, к 25 декабря Минкульутры должно представить в аппарат правительства перечень объектов, которые необходимо привести в порядок к 300-летнему юбилею музея-заповедника. «После определения списка можно будет говорить о полном объеме средств», - заключил замминистра.
Как заявил сегодня на брифинге глава Дирекции по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов, «завтра ДСТО передаст в свое московское руководство концепцию строительства «недальнего обхода Санкт-Петербурга». Разработка концепции, по его словам, вызвана тем, что существующая загрузка КАД позволит ей быть нормально функционирующей частью транспортного коридора «Скандинавия» лишь до 2012 г.
«Уже сейчас на трассе 80% транспорта – городской, а не транзитный. К 2012 г. загрузка трассу возрастет, хотя соотношение городского и транзитного транспорта - 80 на 20% - не изменится. К сожалению, ресурса модернизации, расширения у существующей КАД не имеется. Значит, нужен новый транзитный коридор. И если начать обсуждать эту тему уже сейчас, то есть шанс, что его строительство будет закончено лет через 6-7, - рассказал Б.Мурашов. – Это будет новый коридор, ведущий в Финляндию. Причем мы в своей концепции учитываем, что уже строится дорога КАД – Сортавала. Ее участок должен войти в состав нового транспортного коридора. То есть эта дорога практически уже начала строиться. Если на нее переключится с КАД те 20% транзитного транспорта, о которых я говорил, то ресурса КАД хватит еще до 2020 или 2022 г.».
«Нам надо сделать трассу, чтобы на нее «нанизать» все порты и все федеральные трассы», - пояснил первый замглавы ДСТО Вячеслав Евтушенко.
Б.Мурашов также сообщил, что Росавтодор в 2009 г. выделит ассигнования для строительства нового створа через Неву (части нового транспортного коридора). Где он будет проходить, глава ДСТО не сказал, а напротив, подчеркнул: «Чем позже мы скажем об этом, тем позже в этом районе начнется земельная спекуляция». Сейчас, по его словам, ведется проработка различных выходов новой трассы к границе. Место строительства нового таможенного терминала тоже еще не известно.
В заключение Б.Мурашов оценил возможности ЗСД как скоростной трассы. «Считать ЗСД транспортным коридором можно будет очень ограниченное время. Это не транзитная магистраль, городской транспорт очень быстро ее заполнит», - полагает он.