Энергетики увеличили мощность трансформаторной подстанции в Кашире
Подмосковные энергетики заменили силовые трансформаторы на подстанции (ТП), обеспечивающей электроснабжение новой станции скорой помощи в Кашире, на ул. 1-й Дзержинской, суммарная мощность ТП увеличена с 430 кВА до 800 кВА, сообщает пресс-служба Минэнергетики региона.
«Проведенные работы стали завершающим этапом мероприятий по технологическому присоединению к электрическим сетям построенного здания станции скорой помощи в Кашире. В конце прошлого года подмосковными энергетиками были проложены 2 кабельные линии 0,4 кВ общей протяжённостью 400 м, а также построена линия электропередачи 6 кВ», - говорится в сообщении.
Строительство нового объекта здравоохранения производилось в рамках государственной программы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры». «Мособлэнерго» уделяет особое внимание подключению социально значимых объектов к сетям компании, а также увеличению для них мощности электроэнергии.
Контракт на ремонт Орлиного моста в Полесске получила московская компания ООО «СК Спецмост».
Об этом свидетельствует информация, размещенная на сайте госзакупок.
Компания стала единственным участником торгов, снижения стоимости не произошло и контракт будет заключен по начальной максимальной цене в 119,7 млн руб. Подрядчик должен завершить все работы в октябре 2023 года.
По данным Seldon.Basis, ООО «СК «Спецмост» принадлежат Эдуарду Фризену (95%) и Евгению Бабенко (5%). Фризен до 2019 года был руководителем ООО «Спецмост», давнего подрядчика калининградских дорожных строек. В частности, эта компания участвовала в строительстве Восточной эстакады, путепровода на Сельме, Приморского кольца, занималась демонтажем старого и строительством нового Берлинского моста.
Разводной Орлиный мост (нем. Адлер брюкке) был построен в 1919-1922 годах. Он расположен на выезде из Полесска на большаковскую трассу (0+750 дороги «Полесск — Большаково»). Это металлическая, трехпролетная конструкция с двукрылым разводным пролетом и гидравлическими механизмами разводки.
В 2002-м Орлиный мост реконструировали, в том числе восстановили и оригинальный довоенный разводной механизм. Работы проектировало ОАО «Трансмост», а производило СП ООО «Виадук».
Нынешнему подрядчику предстоит капитальный ремонт конструкции и подходов к мосту. Общая протяженность участка строительных работ 215,22 м, длина самого моста — 106,65 м. Проектной документацией предусмотрено устройство двух съездов к домам.