Энергетики увеличили мощность трансформаторной подстанции в Кашире
Подмосковные энергетики заменили силовые трансформаторы на подстанции (ТП), обеспечивающей электроснабжение новой станции скорой помощи в Кашире, на ул. 1-й Дзержинской, суммарная мощность ТП увеличена с 430 кВА до 800 кВА, сообщает пресс-служба Минэнергетики региона.
«Проведенные работы стали завершающим этапом мероприятий по технологическому присоединению к электрическим сетям построенного здания станции скорой помощи в Кашире. В конце прошлого года подмосковными энергетиками были проложены 2 кабельные линии 0,4 кВ общей протяжённостью 400 м, а также построена линия электропередачи 6 кВ», - говорится в сообщении.
Строительство нового объекта здравоохранения производилось в рамках государственной программы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры». «Мособлэнерго» уделяет особое внимание подключению социально значимых объектов к сетям компании, а также увеличению для них мощности электроэнергии.
Главный привод «Надежды» специалисты Метрострой Северной Столицы опустили в стартовый котлован на Туристской улице.
Операция длилась около 30 минут.
С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.