Въезд в Выборг станет реверсивным
С 10 мая 2023 года начнется капитальный ремонт мостов на въезде в Выборг со стороны Приморского шоссе: здесь поменяется схема движения, перейдя в реверсивный режим.
Дорожники просят гостей города планировать маршруты с учетом изменений.
Участок дороги рядом с въездом на Выборгский судостроительный завод представляет собой три подряд искусственных сооружения: мост через протоку продолжается двумя путепроводами через железнодорожные ветки. Один из путепроводов будет замен насыпью, а остальные мостовые переходы целиком обновлены. Работы будут проводиться поэтапно.
Реверсивное движение на период работ позволит жителям целого ряда крупных населенных пунктов — Приморска, Соколинского, Матросово, Попово — не менять привычные маршруты.
Актуальная информация по организации движения на этом участке и ходе работ будет размещаться в Телеграмм-канале дорожного комитета области — https://t.me/dorogi_47.
Ключевые показатели своей работы представила областная служба государственной охраны объектов культурного наследия в Международный день памятников и исторических мест.
По данным ведомства, за прошлый год в официальный реестр объектов культурного наследия (ОКН) было внесено семь исторических объектов, что в два раза больше, чем годом ранее. Ещё 32 памятника в 2022 году получили категорию выявленных ОКН – этот статус является промежуточным и устанавливается в целях сохранения объекта на период более детального его исследования в рамках государственной историко-культурной экспертизы.
Служба активно занимается работой по утверждению границ территории ОКН (74 объекта в 2021 году и столько же в 2022-м), границ зон охраны (28 и 46), предметов охраны (79 и 94) и охранных обязательств (выдано 84 и 104 документа соответственно).
Существенно возросла цифра рассмотренных в Службе проектов по сохранению ОКН (120 – в 2021 году и 151 – в 2022), а также разрешений, выдаваемых на работы по сохранению памятников (224 и 230).
Рекордными назвали в службе финансовые показатели, связанные с работами по сохранению ОКН и разработкой проектов зон охраны памятников.
«Несмотря на крайне тяжелый год для отрасли, экономики в целом – одни только санкции на керамику, прочие строительные и реставрационные материалы, проблемы с логистикой их доставки чего стоят – мы по финансовым показателям не только не просели, но достигли рекордных за все время существования службы цифр», – прокомментировал финансовую стороны деятельности ведомства его руководитель Евгений Маслов.
По его оценке, фактические расходы в отрасли были заметно выше.
«Частные инвестиции мы не имеем прямого права отслеживать, это не наша задача. Что-то о внебюджетных расходах знаем, но многого нет. Например, мы совершенно не в курсе сколько средств было затрачено на восстановление арки Лёбенихтского госпиталя или же на «открытие» (первичную реставрацию) утраченных барельефов Германа Брахерта на «Здании почтамта» по улице Железнодородной. Уверен, что эти работы обошлись частным собственникам не в один миллион рублей», – считает Евгений Маслов.