Порядка 40 проектов планируется реализовать за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов во II квартале 2023 года
Регионы России планируют во II квартале 2023 года завершить порядка 40 проектов, финансируемых за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) на общую сумму 8,2 млрд рублей, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Механизм ИБК позволяет развивать в регионах страны социальную, инженерно-коммунальную, дорожную и транспортную инфраструктуру. Большая часть проектов, планируемых к реализации во II квартале текущего года, предусматривает строительство объектов ЖКХ в восьми регионах России, благодаря чему мы сможем улучшить качество предоставляемых гражданам коммунальных услуг», – сказал Марат Хуснуллин.
Он также отметил, что до конца июня планируется ввести семь объектов социальной инфраструктуры в Московской области: шесть детских садов в общей сложности почти на 1,9 тыс. мест и пристройку к гимназии на 500 мест. Кроме того, будут реализованы четыре проекта дорожной инфраструктуры, два проекта инфраструктуры для особой экономической зоны и осуществлена закупка автобусов.
«В целом в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов между 83 регионами распределён 1 трлн рублей на реализацию 939 проектов до 2025 года. К настоящему времени уже завершены проекты в 22 регионах: 16 объектов инженерно-коммунальной инфраструктуры, 11 – дорожной, 7 – социальной и 5 объектов инфраструктуры особой экономической зоны. Кроме того, закуплено 858 единиц общественного транспорта», – отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов выполняет задачи, обозначенные инициативой социально-экономического развития Правительства «Инфраструктурное меню». Публично-правовая компания «Фонд развития территорий» выступает оператором программы ИБК.
Ленобласть построит новую дорогу: она уберет заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова, облегчит выезд из недавно построенных жилых кварталов, а также разгрузит развязку с кольцевой автодорогой.
Дорога примкнет к круговому перекрестку, обеспечив еще один выезд в сторону Ручьевского проспекта.
Существующий единственный выезд в сторону Охтинской аллеи в утренние и вечерние часы пик не справляется с интенсивным движением. В результате этого «хвост» потока серьезно тормозит проезд.
Скорость движения здесь будет ограничена 60 километрами в час. Если потребуется, то и 40. Дорожный комитет Ленобласти дал поручение заказчику стройки — ГКУ «Ленавтодор» — детально проработать предложения жителей по увеличению количества пешеходных переходов, левых поворотов и схем движения транспорта.
«На актуализацию проектных решений есть около трех месяцев, пока разрабатывается рабочая документация. Для учета всех конструктивных мнений создана рабочая группа с депутатами Мурино, они собирали предложения жителей. Встречи будут проводиться регулярно в строительном городке», — добавил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Сейчас Ленобласть строит новый выезд из другой части Мурино — восточной. Являясь продолжением Пискаревского проспекта, он выведет транспорт с загруженного Токсовского шоссе и обеспечит удобный подъезд как в само Мурино, так и для Нового Девяткино.