Продолжается публичное обсуждение первой редакции проекта национального стандарта на фибролитовые плиты


24.04.2023 12:00

На сайте Росстандарта для публичного обсуждения размещен проект первой редакции ГОСТ Р «Плиты фибролитовые для зданий и сооружений. Технические условия».


«Предлагаемый стандарт будет распространяться на плиты фибролитовые и устанавливать технические и технологические требования к их изготовлению и применению в строительных конструкциях. Это инновационный материал, который обладает уникальными звукопоглощающими свойствами, имеет высокий уровень паропроницаемости, является экологически чистым и пожаробезопасным. Исходя из зарубежной практики, плиты фибролита могут применяться в качестве отделочного материала общественных помещений для снижения уровня реверберации, создания максимального акустического комфорта», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Плиты фибролита состоят из тонкой древесной стружки шириной до 5 миллиметров, скрепленной по специальной технологии в плиту различной толщины и плотности.  При изготовлении возможно применение различных добавок, улучшающих те или иные свойства плит.

По данным разработчиков, материал обладает прочностью для применения в слабонагруженных конструкциях, также допускает различные варианты армирования. В составе панелей стен, перекрытий и деревокомпозитных конструкций усиливает прочность и жесткость строительных конструкций. 

Одновременно с хорошими акустическими свойствами плиты фибролита обеспечивают основные характеристики стен, перегородок, фасадов, перекрытий, кровель и отдельных строительных конструкций, в т.ч. звукозащитные барьеры, и декор. 

Документ, стандартизирующий требования к изготовлению и применению инновационного материала, разрабатывается в соответствии с Программой разработки национальных стандартов на 2023 год.  Замечания и предложения к проекту первой редакции ГОСТ Р можно направить в адрес разработчика  до 24 мая 2023 года.

Ссылка на уведомление https://fgis.gost.ru/share/page/rsprs/nds-details?uuid=013e04ec-2f72-466f-ae03-ebdedb4d79a4

АВТОР: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК ФОТО: ФАУ ФЦС России



21.04.2023 10:10

В Ленинском округе приступили к устройству основания из щебеночно-песчаной смеси на строящемся двухполосном съезде (600 м) с Володарского шоссе в сторону Москвы на автодорогу А-105.


Проект реализуется по поручению губернатора региона Андрея Воробьева и по просьбам жителей, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.

«В настоящий момент проводится устройство песчаного подстилающего слоя, а также основания из щебеночно-песчаной смеси, завершается переустройство инженерных коммуникаций. В ближайшее время строители приступят к укладке асфальтобетонного покрытия на проезжей части. Открыть движение по автодороге планируется в мае 2023 года», – рассказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.

Сейчас из-за отсутствия прямого выезда на А-105 в утренние и вечерние часы в сторону Москвы пересекается несколько потоков автомобилей, что приводит к образованию пробок. Новый съезд улучшит дорожную ситуацию и позволит сократить время в пути до Москвы с 1 часа до 20 минут.

Строительство съезда с Володарского шоссе – один из этапов предстоящей реконструкции участка Каширского шоссе, к которой планируется приступить после завершения проектирования в III квартале 2023 г. В ходе предстоящих работ автодорогу расширят до 6-8 полос движения, реконструируют и построят три разноуровневые транспортные развязки с бессветофорным движением на пересечении с А-105, Володарским и Белокаменным шоссе.

Реализация проекта поможет увеличить пропускную способность Каширского шоссе на 25-30%, что позволит ликвидировать дорожные заторы, а время проезда по автодороге составит не более 20 минут. Кроме того, существенно улучшится дорожная ситуация в прилегающих населенных пунктах и строящихся жилых микрорайонах Ленинского округа. Полностью завершить работы в соответствии с госконтрактом планируется в 2026 году.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области